[发明专利]在轨道车辆中进行状态测定的方法在审
| 申请号: | 201580050562.X | 申请日: | 2015-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN106716087A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
| 发明(设计)人: | 福尔克尔·布伦迪施 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪运输有限公司 |
| 主分类号: | G01H1/00 | 分类号: | G01H1/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,李慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 进行 状态 测定 方法 | ||
1.一种用于测定轨道车辆(101)的和/或轨道车辆(101)的行驶路径的至少一个状态参数的值的方法,其中
-在至少一个探测步骤中,至少一个与所述状态参数的当前值关联的当前第一探测信号通过在所述轨道车辆(101)的内部中的结构上的第一信号记录器(106.1,106.2,106.3)探测,其中
-为了探测所述当前第一次探测信号,使用移动终端设备(106)的第一信号记录器(106.1,106.2,106.3),
其特征在于,
-为了测定至少一个所述状态参数的所述值,对从1Hz至2Hz,优选从4Hz至15kHz,进一步优选从10Hz至1kHz之上的所述当前第一探测信号的频率范围进行评估。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于
-使用移动电话、尤其是智能电话,作为移动终端设备(106),或者
-使用笔记本电脑能作为移动终端设备(106),或者
-使用移动导航设备能作为移动终端设备(106),或者
-使用智能手表能作为移动终端设备(106)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,
-使用所述移动终端设备(106)的至少一个加速度传感器(106.1)作为信号记录器,和/或
-使用所述移动终端设备(106)的至少一个转速传感器(106.3)作为信号记录器,和/或
-使用所述移动终端设备(106)的至少一个麦克风(106.2)作为信号记录器,和/或
-使用所述移动终端设备(106)的至少一个摄像机作为信号记录器,和/或
-使用所述移动终端设备的至少一个温度传感器和/或所述移动终端设备(106)的至少一个磁场传感器作为信号记录器。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其中,
-所述车辆(101)的内部中的所述结构是储物装置、尤其是行李储物件和/或桌子(105.1)和/或座椅的储物件(105.2)和/或所述车辆的尤其是能封闭的抽屉(105.4)以及所述移动终端设备(106)为了所述探测步骤与所述储物装置连接,尤其是放置在所述储物装置上,和/或
-在所述车辆(101)的内部中的所述结构是壁装置(102.1,102.2),尤其是侧壁(102.1)并且所述移动终端设备(106)为了所述探测步骤与所述壁装置(102.1,102.1)连接,和/或
-所述移动终端设备(106)为了所述探测步骤固定地、尤其是基本上刚性地与所述车辆(101)的内部中的所述结构连接,和/或
-所述移动终端设备(106)为了所述探测步骤通过夹紧装置与所述车辆(101)的内部中的所述结构连接,和/或
-所述移动终端设备(106)为了所述探测步骤通过保持件(105.3,110)与所述车辆(101)的内部中的所述结构连接,其中所述保持件尤其布置在所述车辆(101)的抽屉(105.4)中,其中所述抽屉(105.4)尤其能封闭的设计,和/或所述保持件(105.3,110)在空间上尤其指派给用于所述终端设备(106)的充电装置(111),和/或
-所述移动终端设备(106)为了第一探测步骤在第一次行驶经过所述行驶路段的能预设的路段部段时在能预设的第一测量位置和/或测量指向中与所述车辆(101)的内部中的所述结构连接,并且所述移动终端设备(106)为了第二探测步骤在第二次行驶经过所述能预设的路段时在能预设的第二测量位置和/测量指向中与所述车辆(101)的内部中的所述结构连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其中,
-在测定步骤中至少一个所述状态参数的所述值在使用来自至少一个之前的测定步骤的所述当前第一探测信号的情况下测定,其中,
-在所述测定步骤中至少一个所述状态参数的所述值尤其在使用来自多个之前的探测步骤的所述当前第一探测信号的情况下测定。
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