[实用新型]一种仓栅半挂车用可调式拉链有效
| 申请号: | 201521110604.8 | 申请日: | 2015-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN205220821U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 付宏卫;周素芳 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B62D53/06 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半挂车 调式 拉链 | ||
1.一种仓栅半挂车用可调式拉链,其特征在于,包括一对背靠背平行且间隔一定距离 竖直安装在仓栅半挂车的立柱(1)内侧的角铁结构的滑道(3),两滑道(3)相对且平行的两 条竖边之间的间隙形成滑动空间;上述两条竖边上还竖直开有长条孔作为滑槽(7);所述滑 动空间内设有可沿滑动空间上下滑动的滑块(4);所述滑块(4)通过销轴(5)限位于两滑道 (3)之间;所述滑块(4)由位于滑动空间内的滑板(41)、固定在滑板(41)表面的套管(42)以 及与滑板(41)固定的用于连接钢丝绳(8)的绳环(43)组成;所述套管(42)穿过两条竖边上 的滑槽(7)将滑块(4)限位;套管(42)穿出滑槽(7)的一段上开有销孔,销轴(5)设在销孔内。
2.如权利要求1所述的一种仓栅半挂车用可调式拉链,其特征在于,所述每个滑道(3) 均通过位于其上下两端的一对滑道固定板(2)安装在立柱(1)上。
3.如权利要求2所述的一种仓栅半挂车用可调式拉链,其特征在于,所述每个滑道(3) 的另一条竖边与立柱(1)之间连接有多个滑道加固板(6);所述多个滑道加固板(6)自上而 下间隔布置。
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