[实用新型]洒水吸粪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及到专用车领域，适用于厂矿公司、小区物业、环卫部门用来清除化粪池下水道污物，路面洒水，园林绿化喷洒浇水，特别涉及一种洒水吸粪车。

背景技术

目前，清除化粪池、下水道污物都采用吸粪车或吸污车，路面洒水，园林绿化喷洒浇水都采用洒水车或绿化喷洒车。这种方式需要用户购多种车辆，配置多个操作人员，占用资金大，车辆功能单一，闲置时间长，后期使用及维护费用较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种洒水吸粪车，解决了洒水车或者吸粪车功能单一的问题，实现了集清洗、洒水、吸粪的一体化。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是提供了一种洒水吸粪车，包括：罐体，与所述罐体相连接的洒水部和吸粪部，所述罐体的顶部铰接有罐盖；所述洒水部包括管路顺次连接于所述罐体底部一侧的过滤器件、汽油水泵一体机以及洒水管路组件；所述吸粪部包括所述吸粪部包括分设于罐体顶部两侧的吸粪管路和防溢器件，所述防溢器件经由管路连接多路通阀，所述多路通阀顺次连接水气分离器件、真空泵、油分离器组件相连通，所述油分离器组件经由所述多路通阀与除臭器件相连接，所述油分离器组件的储油位置设有与所述真空泵连接的油路管道。

优选地，所述油分离器组件包括一级油分离器和二机油分离器，所述真空泵的排气口与一级油气分离器连接，所述一级油气分离器的气出口与二级油气分离器的气入口相连接，所述一级油气分离器的油出口与所述二级油气分离器的油入口相连接，所述二级油气分离器的油入口与所述真空泵相连接，所述二级油气分离器的气出口与多路通阀相连接。

优选地，所述罐盖的顶部设有与大气相通的球阀管道，以供洒水时避免罐盖的打开。

优选地，所述罐体经由一连接板与U形螺栓与汽车的底盘连接。

优选地，所述真空泵经由动力传输组件与底盘的变速箱相连接，所述动力传输组件包括与底盘变速箱连接的取力器，以及供于连接取力器和真空泵的传动轴。

优选地，所述多路通阀为四路通阀，以供通过调节四路通阀的通路变换对进行罐体充气或放气。

优选地，所述四通阀与水气分离器件通过法兰相连接。

优选地，所述过滤器件为滤网三通，所述滤网三通与所述罐体的连接管路上设有球阀。

优选地，所述防溢器件为防溢阀。

本实用新型所提供的洒水吸粪车，当使用吸粪功能时，关闭罐盖及罐体底部管路，启动真空泵系统实现吸粪功能。当使用洒水功能时，打开罐盖顶部及罐底球阀，使罐体与大气相通，罐体内部的水能流到汽油机水泵一体机内，启动汽油机水泵一体机，罐内的水便可以通过洒水管道被喷洒出来。该洒水吸粪车在吸粪时通过油分离器组件将真空泵输出的气体和携带的少量润滑油进行分离，通过油路管道将分离的润滑油回传给真空泵再利用，而除臭器件的设置，减少了抽气产生的臭味。

附图说明

图1为本实用新型洒水吸粪车的结构示意图。

具体实施方式

为利于对本实用新型的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

图1为本实用新型洒水吸粪车的结构示意图。结合图1所示，本实用新型提供了一种洒水吸粪车，包括：罐体10，与所述罐体10相连接的洒水部20和吸粪部30。

所述罐体10的顶部铰接有罐盖11，进一步地，所述罐盖11的顶部设有与大气相通的球阀管道111，以供洒水时避免罐盖11的打开。

所述洒水部20包括管路顺次连接于所述罐体底部一侧的过滤器件21、汽油水泵一体机22以及洒水管路组件23。其中，洒水管路组件23包括多条设置有球阀的分支线路。

所述吸粪部30包括设于罐体10顶部一侧的防溢器件31和设于罐体10顶部另一侧的吸粪管道32，所述防溢器件31经由管路连接多路通阀33，所述多路通阀33顺次连接水气分离器件34、真空泵35、油分离器组件36相连通，所述油分离器组件36输出端经由所述多路通阀33与除臭器件37相连接，所述油分离器组件36的储油位置设有与所述真空泵35连接的油路管道。

该罐体10顶部两侧分别设置吸粪管路和防溢器件31，提高了洒水吸粪车整体空间的利用率，使得结构分配更加合理。