[实用新型]一种航模遥控无人机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航模遥控无人机。

背景技术

现有技术中装配引擎动力不足，且引擎型号不具可选性；机体侧板在正常 使用中易损坏，引擎工作时产生的振动对机体及电子设备影响大。

实用新型内容

本实用新型提出一种航模遥控无人机，解决了现有技术中的引擎动力不足 的问题，使引擎型号更具可选性；解决了在正常使用中侧板易损坏的问题，以 及减小了引擎工作时产生的振动对机体和电子设备的影响，弥补了现有技术中 的不足之处。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种航模遥控无人机，包括起落架、底板、左主侧板、右主侧板和两个主 基侧板，所述主基侧板的前端安装有前端减振增宽件，所述主基侧板的后端安 装有后端减振增宽件，所述左主侧板和所述右主侧板分别连接在所述底板的左 侧和右侧，所述左主侧板和所述右主侧板通过螺丝分别与所述两个主基侧板固 定连接，所述底板固定在起落架上。

进一步地，所述左主侧板和所述右主侧板之间通过连接柱支撑。

进一步地，所述左主侧板和所述右主侧板的前端连接有前链接隔板。

进一步地，所述左主侧板和所述右主侧板的前部连接有导风上件和导风前 件。

进一步地，所述两个主基侧板之间安装有陀螺仪座、尾传动齿轮座、主轴 座、导轨垫、倾斜盘导轨、尾管固定座和机壳固定柱，所述尾管固定座上连接 有尾管。

本实用新型的有益效果为：

1、改变机身结构设计，使其能够容装更大功率的动力引擎，使电子设备更 易装放；

2、机体主侧板加厚和加宽设计，使在使用过程中振动减小，使在使用过程 中更加耐用；使其能装备大容量燃料箱，使飞行时间更加持久；

3、增加侧板加强减振块设计，能有效减少引擎工作时产生的振动对主要电 子设备的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的航模遥控无人机的示意图；

图2为本实用新型实施例所述的左主侧板、主基侧板、前端减振增宽件和 后端减振增宽件的安装结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的主基侧板的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的前端减振增宽件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的后端减振增宽件的结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的左主侧板的结构示意图；

图7为本实用新型实施例所述的右主侧板的结构示意图；

图8为本实用新型实施例所述的两个主基侧板之间的安装结构示意图。

图中：

1、起落架；2、底板；3、左主侧板；4、右主侧板；5、主基侧板；6、前 端减振增宽件；7、后端减振增宽件；8、连接柱；9、前链接隔板；10、导风上 件；11、导风前件；12、陀螺仪座；13、尾传动齿轮座；14、主轴座；15、导 轨垫；16、倾斜盘导轨；17、尾管固定座；18、机壳固定柱；19、尾管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型 保护的范围。

如图1-8所示，本实用新型实施例所述的航模遥控无人机，包括起落架1、 底板2、左主侧板3、右主侧板4和两个主基侧板5，所述主基侧板5的前端安 装有前端减振增宽件6，所述主基侧板5的后端安装有后端减振增宽件7，所述 左主侧板3和所述右主侧板4分别连接在所述底板2的左侧和右侧，所述左主 侧板3和所述右主侧板4通过螺丝分别与所述两个主基侧板5固定连接，所述 底板2固定在起落架1上。

其中，所述左主侧板3和所述右主侧板4之间通过连接柱8支撑。

其中，所述左主侧板3和所述右主侧板4的前端连接有前链接隔板9。