[实用新型]一种提高危险路段安全性能的预警安全装置有效
| 申请号: | 201520998990.2 | 申请日: | 2015-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN205264047U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 邓海明;侯金;杨春勇;王哲;王文珍;陈少平 | 申请(专利权)人: | 中南民族大学 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 黄瑞棠 |
| 地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 危险 路段 安全 性能 预警 安全装置 | ||
1.一种提高危险路段安全性能的预警安全装置,其特征在于:
由多个单节点通过无线通信组合而成;
单节点包括车辆与行人传感单元(10)、光强传感单元(20)、无线通信单元(30)、风光互补储能供电单元(40)、信息处理与控制平台(50)、负载开关(60)、LED照明装置(70)和预警装置(80);
其位置和连接关系是:
车辆与行人传感单元(10)和光强传感单元(20)分别与信息处理与控制平台(50)连接;
信息处理与控制平台(50)分别通过负载开关(60)与LED照明装置(70)和预警装置(80)连接;
风光互补储能供电单元(40)向所有其它功能部件供电;
无线通信单元(30)和信息处理与控制平台(50)连接。
2.按权利要求1所述的预警安全装置,其特征在于:
所述车辆与行人传感单元(10)包括微波传感器(11)、红外传感器(12)和第一AD转换器(13);
微波传感器(11)和红外传感器(12)分别与第一AD转换器(13)连接。
3.按权利要求1所述的预警安全装置,其特征在于:
所述光强传感单元(20)包括前后连接的光敏传感器(21)和第二AD转化器(22)。
4.按权利要求1所述的预警安全装置,其特征在于:
所述无线通信单元(30)包括相互连接的ZigBee无线收发器(31)和数据处理芯片(32)。
5.按权利要求1所述的预警安全装置,其特征在于:
所述风光互补储能供电单元(40)包括依次连接的风光互补发电机(41)、蓄电池(42)和电压转换电路(43)。
6.按权利要求1所述的预警安全装置,其特征在于:
所述信息处理与控制平台采用MSP430系列单片机。
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