[实用新型]一种汽车配件零件加工的铣削刀具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械切削工具，具体涉及汽车配件零件加工的铣削刀具，属于汽 车技术领域。

背景技术

近年来，汽车已日渐普及，需求量逐年增加，人们对汽车的使用率也越来越高。铸铁 零件等的铣削在汽车零件加工领域极为常见，一系列高效铸铁铣削解决方案的推出引领了 汽车领域加工技术的发展。铣削刀具技术作为汽车制造加工中必不可少的一环，直接影响 着汽车的效率，零件的加工精度和制造成本。刀具的硬度、耐磨性、强度和韧性、耐热性、 工艺性能和经济性是汽车制造的关键因素，铣削刀具必须考虑刀具强度，刀具夹持和刀具 动平衡等问题。

在加工钛合金，高温合金和高硬度材料时，铣削刀具必须具备足够大的切削力，保证 足够的，由于切削力太大容易使铣削刀具发生扭曲或折断在零件中，在加工长切屑材料的 过程中，一旦排屑不畅，切屑会缠绕铣削或堵塞孔口，经常会导致刀具发生崩刃或断在零 件中。取出折断的刀具不但费时费力而且有可能破坏零件。

以往的加工中，所使用的整体式刀具被广泛使用，但刀具精度不高，使用寿命不长， 良品率未达到设定目标，刀具成本高等特点。刀具的不可靠性降低了加工效率，特别是在 粗加工和半精加工工序，综合性价比不高。

发明内容

本实用新型提供一种用于汽车配件零件铣削刀具，其目的在于解决上述铣削刀具切削 力不足，排屑受阻导致刀具损坏等问题。

为解决上述现有技术存在的问题，本实用新型采用的技术方案：

一种用于汽车配件零件加工的铣削刀具，由硬质合金制成，包括切削部分和夹持部分， 所述切削部分和夹持部分为整体式结构；整体式铣削刀具结构紧凑，刀具母材选用超微粒 硬质合金，此类刀具的刚性好，在加工高硬度材料时可有效降低切削负荷，提高加工效率。

所述切削部分设有多个螺旋切削刃及与螺旋切削刃相应的排屑槽；由于螺旋切削刃是 逐渐切入材料，它产生的切削力较少会出现断刀，即使万一出现断刀，由于铣削刀具直径 比螺纹孔小，可以轻松从零件中取出断裂部分而不会伤及零件；

所述切削部分包括侧向切削刃和底部切削刃，所述侧向切削刃包括侧向前刀面，侧向 后刀面及侧向主切削刃，排屑槽与侧向后刀面相交处的刃带为侧向主切削刃，所述侧向后 刀面包括第一侧向后刀面和第二侧向后刀面；

在对工件侧壁进行加工时，第一侧向后刀面起主要切削作用。通过设定合理的第一侧 向后刀面的宽度和后角，能有效地增强侧壁切削刃的强度，切削刀具切削工件时更轻快， 稳定。为使侧壁切削刃充分吃刃，本实用新型中第一侧向后刀面的宽度为0.5～0.6mm，优 选为0.5mm；后角为7°～9°，优选为8°。

所述底部切削刃包括底部前刀面，底部后刀面及底部主切削刃，底部前刀面与底部后 刀面相交处的刃带为底部主切削刃，所述底部后刀面包括第一底部后刀面和第二底部后刀 面；

在对工件底部进行加工时，第一底部后刀面起主要切削作用。通过设定合理的第一底 部后刀面的宽度和后角，能有效地增强底部切削刃的强度，切削刀具切削工件时更轻快， 稳定。为使底部切削刃充分吃刃，本实用新型中第一底部后刀面的宽度为0.7～0.8mm，优 选为0.8mm；后角为6°～8°，优选为6°。

为保证切削过程顺利进行，必须设计合理的排屑槽及螺旋角，迫使碎屑在切削过程中 强力折断，本实用新型的螺旋角30°，排屑槽的形态为R形抛物形态，保证切屑过程中切 屑的快速排出，避免因切屑堵塞而导致刀具折断，阻止因切屑乱飞而导致的被加工表面的 刮伤，使得切削过程平顺进行且承受较小的振动。

所述排屑槽的末端顺着所述螺旋角延伸至所述夹持部分2，形成辅助排屑槽。所述辅助 排屑槽的长度优选为10～12mm，能有效辅助铣削刀具快速排屑。

为进一步加强铣削刀具的稳定性，本实用新型设定相对应的两个切削刃角度相同，相临的两个切削刃角度不同，即确保在铣削加工过程中有效减振。

优选地，本实用新型中

切削部分的跳动影响零件的加工精度、表面粗糙度、刀具磨损不均匀度及多齿刀具的 切削过程特性。为保持加工状态的稳定和加工效果，所述切削部分的跳动值为≤0.003μm。

夹持部分的形态为圆柱体，用于与机床主轴刀柄夹持的内孔配合，所述夹持部分的跳动 值为≤0.002μm。