[实用新型]一种船用喷水推进装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷水推进装置，尤其涉及到一种船用喷水推进装置。

背景技术

目前，喷水推进装置进流管道存在进流扰动，推进效率不高。因此， 我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船用喷水推进装置。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种船用喷水推进装置，包括方向舵1、推进泵2、导叶体3、叶轮4、 进流管道5、轴套管6、轴密封7、轴8、支撑轴承9、隔舱密封装置10、 齿形联轴器11和电磁阀12，所述喷水推进装置中间部位为所述推进泵2， 所述推进泵2左侧连接有所述方向舵1，所述推进泵2内部左侧设有导叶体 3，所述推进泵2内部右侧设有叶轮4，所述方向舵1控制部分与与所述推 进泵2内部叶轮4前方相联结，所述推进泵2右侧连接有所述进流管道5， 所述进流管道5与所述推进泵2之间设有电磁阀12，连接所述叶轮4右侧 方向设有所述轴套管6，所述轴套管6大部分暴露于推进泵2右侧，连接所 述轴套管6与所述轴8中间设有轴密封7，连接所述轴8右侧为所述支撑轴 承9，所述支撑轴承9右侧连接有所述隔舱密封装置10，所述隔舱密封装 置10右侧连接有所述齿形联轴器11。

进一步的，所述推进泵叶轮2与叶轮4之间设有固定间隙以满足运转 要求。

进一步的，所述轴套管6、轴8、支撑轴承9、隔舱密封装置10和齿形 联轴器11均连接于同一水平线上。

进一步的，所述进流管道5与所述推进泵2连接端设有挡板，通过所 述电磁阀12对其进行控制。

进一步的，所述进流管道5内部设有一流线形导流罩。

船舶航行时，叶轮把机械能转换为水的能量，使从船底吸上来的水增 压增速，导叶体的作用就是消除由叶轮转动引起的水流旋转，同时通过喷 口的收缩，使水高速喷出，靠喷出水流的反作用力来获得前进的推力，相 比外悬式喷水推进装置，这两者的跨距要小得多，可以避免产生轴系异常 振，叶轮轴在轴保护管内运转，该保护管用一流线形导流罩固定在进流管 道上，可以有效避免因轴的运转引起的进流扰动，喷水推进泵叶轮与叶轮 壳体之间的间隙对推进性能的影响很大。间隙小了，叶轮和叶轮壳体可能 在运转时产生刮擦，如果大了，推进效率会下降。为了保证喷水推进装置 装船后的正常运行，喷水推进装置在装船后需对叶轮与叶轮壳体的间隙进 行调整,使其满足运转要求。

本实用新型的优点在于：

1.进流管道内设有流线形导流罩有效避免进流扰动。

2.水高速喷出，推进效率高。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种船用喷水推进装置的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1、方向舵2、推进泵3、导叶体4、叶轮5、进流管道6、轴 套管7、轴密封8、轴9、支撑轴承10隔舱密封装置11、齿形联轴 器12、电磁阀

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于 明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提出的一种船用喷水推进装置，包括方向舵、 推进泵、导叶体、叶轮、进流管道、轴套管、轴密封、轴、支撑轴承、隔 舱密封装置、齿形联轴器和电磁阀，所述喷水推进装置中间部位为所述推 进泵，所述推进泵左侧连接有所述方向舵，所述推进泵内部左侧设有导叶 体，所述推进泵内部右侧设有叶轮，所述方向舵控制部分与与所述推进泵 内部叶轮前方相联结，所述推进泵右侧连接有所述进流管道，所述进流管 道与所述推进泵之间设有电磁阀，连接所述叶轮右侧方向设有所述轴套管， 所述轴套管大部分暴露于推进泵右侧，连接所述轴套管与所述轴中间设有 轴密封，连接所述轴右侧为所述支撑轴承，所述支撑轴承右侧连接有所述 隔舱密封装置，所述隔舱密封装置右侧连接有所述齿形联轴器。

进一步的，所述推进泵叶轮与叶轮之间设有固定间隙以满足运转要求。

进一步的，所述轴套管、轴、支撑轴承、隔舱密封装置和齿形联轴器 均连接于同一水平线上。

进一步的，所述进流管道与所述推进泵连接端设有挡板，通过所述电 磁阀对其进行控制。

进一步的，所述进流管道内部设有一流线形导流罩。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的 优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实 用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化 和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由 所附的权利要求书及其等同物界定。