[实用新型]两个单筒过滤器在线自动切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种供润滑油站使用的两个单筒过滤器在线自动切换装置。

背景技术

在设计润滑油站时，需选用合适的过滤装置，以此来为管路内流经的润滑油进行过滤处理。润滑油站工作一段时间后，滤芯会出现堵塞现象，这时需在不影响润滑油站正常工作的情况下切换过滤装置，对已堵塞的滤芯进行更换。另一方面，考虑到过滤装置可能会发生工作异常现象，还需在不影响润滑油站正常工作的情况下，可顺利拆卸来对其进行必要的维修检查。

目前润滑油站设计时一种是选用两个单筒过滤器，在每个单筒过滤器的进、出油口均安装一个手动阀门，可实现在润滑油站的正常运行中整个过滤器的可拆卸性。但当一个滤筒发出堵塞报警，操作人员发现监控报警后需到油站现场手动开关阀门切换至另一个滤筒，这里存在一个时间问题，若操作人员没有及时发现堵塞报警，则此滤筒还在处于工作状态，却无法对润滑油提供正常的过滤工作，并且滤筒内的压力增大到一定程度，还会对过滤器带来不同程度的损坏。

目前润滑油站设计时另一种是选用双筒过滤器，几乎没考虑过在润滑油站正常运行过程中的拆装问题，这往往也存在着一定的安全隐患，一旦过滤装置真发生故障，则必须将润滑油站停止运行才能进行拆卸和检修，影响了整个工程的正常工作，造成不小的经济损失。一个滤筒发出堵塞报警，也需操作人员到油站现场手动切换至另一个滤筒，与两个单筒过滤器的情形是一样的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种两个单筒过滤器在线自动切换装置，该装置可以同时满足正常工作时过滤装置的自动切换和可拆卸性。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

本实用新型一种两个单筒过滤器在线自动切换装置，它包括两个并联的单筒过滤器，在两个单筒过滤器的的进油口连接处、出油口连接处各安装一个带限位开关的L型电动三通阀门；在前一个L型电动三通阀门的入口与后一个L型电动三通阀门的出口之间设置一压差开关。

进一步地，前一个L型电动三通阀门有一个进阀口和两个出阀口，其两个出阀口分别与两个单筒过滤器的入口连接；后一个L型电动三通阀门有两个进阀口和一个出阀口，其两个进阀口分别与两个单筒过滤器的出口连接。

进一步地，L型电动三通阀门包括阀芯、阀杆和电动执行器；阀芯有两个相通口，且相通口为L型，阀芯与阀杆相连，阀杆又与电动执行器上的转轴相连接，电动执行器内安装有可控制阀芯旋转角度的智能控制集成块。

进一步地，L型电动三通阀门上设有A、B两个限位开关，A、B两个限位开关互成90°角度；当L型电动三通阀门的电动执行器旋转到A限位开关位置时，L型电动三通阀门的阀芯旋转到与两个单筒过滤器中的一个完全连通的位置；当L型电动三通阀门的电动执行器旋转到B限位开关位置时，L型电动三通阀门的阀芯旋转到与两个单筒过滤器中的另一个完全连通的位置。

进一步地，L型电动三通阀门的动力电源、L型电动三通阀门自带的两个限位开关信号与压差开关信号均接入就地电控柜。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的两个单筒过滤器在线自动切换装置，通过在润滑油站设计时选用两个并联的单筒过滤器，同时在两个单筒过滤器的进油口连接处、出油口连接处各安装一个带限位开关的L型电动三通阀门，通过触发L型电动三通阀门上的电动执行器和限位开关，使电动执行器带动阀芯球体做90度的旋转动作来达到自动切换控制的目的，实现了在润滑油站的正常运行中更换堵塞的滤芯，实现了在润滑油站的正常运行中对整个过滤器的拆装维修。这样不但避免了人工操作的延误性，同时也提高了自动化程度，为润滑油站的正常工作提供了强有力的后盾。

附图说明

图1是本实用新型的两个单筒过滤器在线自动切换装置的结构示意图；

其中：1-单筒过滤器，2-单筒过滤器，3-L型电动三通阀门，4-L型电动三通阀门，5-压差开关。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。

按图1所示，本实用新型的的两个单筒过滤器在线自动切换装置，它包括两个并联的单筒过滤器即单筒过滤器1和单筒过滤器2；在上述两个单筒过滤器的进油口连接处(并联前)、出油口连接处(并联后)各安装一个带限位开关及清晰通断电指示的L型电动三通阀门3、4；在前一个L型电动三通阀门(即L型电动三通阀门3)的入口与后一个L型电动三通阀门(即L型电动三通阀门4)的出口之间设置一压差开关5。