[实用新型]钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置

权利要求书

1.一种钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于包括电磁刹车本体、输入感应继电器、输出感应继电器、执行电源模块、通断控制电路和能在通电时气路断开且断电时气路连通的电磁换向阀；电磁刹车本体包括司钻手柄装置、可控硅触发箱和电磁刹车线圈，司钻手柄装置内设有变压器模块，变压器模块包括原边和副边，副边的电压输出端与可控硅触发箱的电压输入端电连接在一起，可控硅触发箱的电压输出端与电磁刹车线圈电压输入端电连接在一起；输出感应继电器的线圈接线端分别通过导线并联在副边上，输出感应继电器的数量至少有两个，且其线圈接线端接入的电压等级递增，其中最低电压高于副边的最低输入电压，最高电压不低于副边的最高输入电压，每个输出感应继电器的线圈接线端的并联支路上均通过导线电接入有高于其接入电压的输出感应继电器的常闭触点组；输入感应继电器的线圈接线端分别通过导线并联在电磁刹车线圈上，输入感应继电器的数量至少有两个，其线圈接线端接入的电压等级递增，其中最低电压高于电磁刹车线圈的最低输出电压，最高电压不低于电磁刹车线圈的最高输出电压，每个输入感应继电器的线圈接线端的并联支路上均通过导线电接入有高于其接入电压的输入感应继电器的常闭触点组；执行电源模块的供电端与电磁换向阀的线圈接线端之间通过能识别各个输入感应继电器和输出感应继电器的电磁铁与衔铁的吸合状态并在所有输入感应继电器均处于未吸合状态且同时有一个输出感应继电器处于吸合状态下导通的通断控制电路电连接在一起。

2.根据权利要求1所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于输入感应继电器的数量为三个，且根据其接入电压的等级分别为低电压输入继电器、中电压输入继电器和高电压输入继电器，高电压输入继电器的一组常闭触点组电串联在中电压输入继电器的线圈接线端的并联支路上，中电压输入继电器和高电压输入继电器中各有一组常闭触点组电串联在低电压输入继电器的线圈接线端的并联支路上；输出感应继电器的数量为三个，且根据其接入电压的等级分别为低电压输出继电器、中电压输出继电器和高电压输出继电器，高电压输出继电器的一组常闭触点组电串联在中电压输出继电器的线圈接线端的并联支路上，中电压输出继电器和高电压输出继电器中各有一组常闭触点组电串联在低电压输出继电器的线圈接线端的并联支路上；通断控制电路包括两个连接结点和控制电路开关，执行电源模块的供电端的一端与一个连接结点之间电串联有控制电路开关，电磁换向阀的线圈接线端的一端与另一个连接结点电连接在一起，执行电源模块的供电端的另一端与电磁换向阀的线圈接线端的另一端电连接在一起；低电压输入继电器和中电压输入继电器的各一组常闭触点组以及低电压输出继电器的一组常开触点组通过导线电连接串联为一条支路，中电压输入继电器和高电压输入继电器的各一组常闭触点组以及中电压输入继电器的一组常开触点组通过导线电连接串联为一条支路，两条支路的两端分别与两个连接结点电连接在一起。

3.根据权利要求2所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于还包括保护继电器，保护继电器的线圈接线端分别通过导线并联在原边上，保护继电器的一组常闭触点组的两端分别与两个连接结点电连接在一起。

4.根据权利要求1或2或3所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于低电压输入继电器的设定接入电压为120V，中电压输入继电器的设定接入电压为240V，高电压输入继电器的设定接入电压为380V。

5.根据权利要求1或2或3所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于低电压输出继电器的设定接入电压为6V，中电压输出继电器的设定接入电压为12V，高电压输出继电器的设定接入电压为18V。

6.根据权利要求4所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于低电压输出继电器的设定接入电压为6V，中电压输出继电器的设定接入电压为12V，高电压输出继电器的设定接入电压为18V。

7.根据权利要求1或2或3所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于电磁换向阀为两位三通换向阀。

8.根据权利要求4所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于电磁换向阀为两位三通换向阀。

9.根据权利要求5所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于电磁换向阀为两位三通换向阀。

10.根据权利要求6所述的钻井电磁刹车失灵液压盘刹紧急制动装置，其特征在于电磁换向阀为两位三通换向阀。