[实用新型]一种辅助叉车举升客车骨架的工装有效
| 申请号： | 201520396589.1 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN204737695U | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 王成龙;唐佳青;马涛;李猛;陈学思;王佳庆;宋崇水 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/18 | 分类号： | B66F9/18 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯;梁美珠 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 叉车 客车 骨架 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种辅助叉车举升客车骨架的工装，其特征在于：包括主受力梁、对称焊接在主受力梁前后两侧的前限位板与后限位板以及与前限位板螺纹配合的紧固机构；
所述前限位板、主受力梁和后限位板围成一限位凹槽；所述限位凹槽底部设有加强筋板；所述紧固机构贯穿安装在前限位板上，且其一端伸入至限位凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种辅助叉车举升客车骨架的工装，其特征在于：所述前限位板上设有用于连接紧固机构的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种辅助叉车举升客车骨架的工装，其特征在于：所述紧固机构包括螺栓和与螺栓端部焊接相连的旋转把手；所述旋转把手为十字型。
4.根据权利要求1所述的一种辅助叉车举升客车骨架的工装，其特征在于：所述主受力梁为矩形管。
5.根据权利要求1所述的一种辅助叉车举升客车骨架的工装，其特征在于：所述前限位板、后限位板、加强筋板均采用钢板。
6.根据权利要求1所述的一种辅助叉车举升客车骨架的工装，其特征在于：所述限位凹槽为2个，且在每个限位凹槽中分别设有两块加强筋板。
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