[实用新型]混合动力系统及混合动力汽车

权利要求书

1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括：

发动机(100)，所述发动机(100)具有发动机输出轴(101)；

双离合自动变速器(200)，所述双离合自动变速器(200)具有变速器壳体(201)，所述双离合自动变速器(200)包括：

双离合器(10)，所述发动机输出轴(101)与所述双离合器(10)相连，所述双离合器(10)包括第一离合器(C1)和第二离合器(C2)；

第一输入轴(11)和第二输入轴(12)，所述第一输入轴(11)与所述第二输入轴(12)嵌套在一起，所述第一输入轴(11)与所述第一离合器(C1)相连，所述第二输入轴(12)与所述第二离合器(C2)相连；

奇数档主动齿轮，所述奇数档主动齿轮固定在所述第一输入轴(11)上；

偶数档主动齿轮，所述偶数档主动齿轮固定在所述第二输入轴(12)上；以及

第一中间轴(13)、第二中间轴(14)和各档位从动齿轮，所述各档位从动齿轮空套在所述第一中间轴(13)和所述第二中间轴(14)上，所述各档位从动齿轮包括奇数档从动齿轮和偶数档从动齿轮，所述奇数档从动齿轮与所述奇数档主动齿轮对应常啮合，所述偶数档从动齿轮与所述偶数档主动齿轮对应常啮合；以及

电机(300)，所述电机(300)安装在所述变速器壳体(201)外，所述电机(300)上连接有电机输出轴(301)，所述电机输出轴(301)上固定有电机输出齿轮(302)，所述电机输出齿轮(302)安装在所述变速器壳体(201)内，所述电机输出齿轮(302)与所述第一中间轴(13)或所述第二中间轴(14)上其中一个档位的从动齿轮常啮合。

2.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述电机输出齿轮(302)在所述变速器壳体(201)内位于远离所述双离合器(10)的一端。

3.如权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：所述第一输入轴(11)于远离所述双离合器(10)的一端固定有第一档位主动齿轮和第二档位主动齿轮，所述第一中间轴(13)于远离所述双离合器(10)的一端空套有与所述第一档位主动齿轮常啮合的第一档位从动齿轮，所述第二中间轴(14)于远离所述双离合器(10)的一端空套有与所述第二档位主动齿轮常啮合的第二档位从动齿轮，所述电机输出齿轮(302)与所述第一档位从动齿轮或所述第二档位从动齿轮常啮合。

4.如权利要求3所述的混合动力系统，其特征在于：所述第一档位主动齿轮为七档主动齿轮，所述第二档位主动齿轮为五档主动齿轮，所述第一档位从动齿轮为七档从动齿轮(37)，所述第二档位从动齿轮为五档从动齿轮(35)，所述电机输出齿轮(302)与所述七档从动齿轮(37)或所述五档从动齿轮(35)常啮合。

5.如权利要求4所述的混合动力系统，其特征在于：所述七档主动齿轮和所述五档主动齿轮共用一个主动齿轮即五/七档主动齿轮(23)，所述七档从动齿轮(37)和所述五档从动齿轮(35)同时与所述五/七档主动齿轮(23)常啮合。

6.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述奇数档主动齿轮包括一档主动齿轮(21)、三档主动齿轮(22)和五/七档主动齿轮(23)，其中五档和七档共用一个主动齿轮；所述偶数档主动齿轮包括二档主动齿轮(24)和四/六档主动齿轮(25)，其中四档和六档共用一个主动齿轮。

7.如权利要求6所述的混合动力系统，其特征在于：所述一档主动齿轮(21)、三档主动齿轮(22)和五/七档主动齿轮(23)在所述第一输入轴(11)上沿着从靠近所述双离合器(10)至远离所述双离合器(10)的方向依次设置；所述四/六档主动齿轮(25)和二档主动齿轮(24)在所述第二输入轴(12)上沿着从靠近所述双离合器(10)至远离所述双离合器(10)的方向依次设置。

8.如权利要求7所述的混合动力系统，其特征在于：所述奇数档从动齿轮包括一档从动齿轮(31)、三档从动齿轮(33)、五档从动齿轮(35)和七档从动齿轮(37)，所述偶数档从动齿轮包括二档从动齿轮(32)、四档从动齿轮(34)和六档从动齿轮(36)；所述一档从动齿轮(31)、二档从动齿轮(32)、四档从动齿轮(34)和五档从动齿轮(35)空套在所述第二中间轴(14)上，所述三档从动齿轮(33)、六档从动齿轮(36)和七档从动齿轮(37)空套在所述第一中间轴(13)上。