[实用新型]汽车轮胎智能监测系统有效
| 申请号: | 201520037103.5 | 申请日: | 2015-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN204415059U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 陈园琼 | 申请(专利权)人: | 吉首大学 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 427000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车轮胎 智能 监测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及胎压监测领域,特别是涉及一种汽车轮胎智能监测系统。
背景技术
随着汽车越来越多地进入家庭,汽车行驶的安全问题也成为人们越来越关注的话题。在汽车的高速行驶过程中,汽车轮胎爆胎是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因,造成轮胎爆胎的主要原因是汽车胎压异常、以及汽车轮胎中突然扎入钉子导致汽车胎压异变。目前,大多数汽车都配置有汽车轮胎胎压监测系统,用于监测轮胎胎压是否异常,当胎压异常时,汽车会发出报警声以提醒司机。但是,大多数汽车都没有配置是否有钉子钉入轮胎中的监测系统,且司机也很难注意是否有钉子钉入轮胎中,从而给行车安全造成一定的安全隐患。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺陷和各种不足之处,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种既能监测胎压、又能监测是否有钉子钉入轮胎中的汽车轮胎智能监测系统。
为实现上述目的,本实用新型提供一种汽车轮胎智能监测系统,包括多个汽车轮胎、汽车ECU,每个汽车轮胎均包括外胎、内胎和轮毂,还包括第一报警模块、第二报警模块、以及安装于每个汽车轮胎上的监测单元,每个监测单元均包括微控制器、无线收发模块、用于检测胎压的压力传感器、用于检测速度的速度传感器、以及固定于外胎内表面上的一圈金属应变片,所述压力传感器、速度传感器和金属应变片与微控制器相连接,所述微控制器通过无线收发模块与汽车ECU相连接,所述汽车ECU还与第一报警模块和第二报警模块相连接。
优选地,所述第一报警模块和第二报警模块均包括蜂鸣器和显示于汽车仪表盘上的警示图标。
进一步地,所述微控制器和无线收发模块集成在一柔性电路板上,该柔性电路板固定在轮毂的内表面上。
本实用新型涉及的汽车轮胎智能监测系统具有以下有益效果:
本实用新型能够在行车过程中实时监测每个轮胎的胎压、以及轮胎的外胎上是否有钉子 钉入,从而保证当胎压异常时,能够及时给司机发出胎压异常警报,从而保证行车安全,大大降低爆胎的可能性 。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的原理图。
元件标号说明
1 外胎
2 内胎
3 轮毂
4 汽车ECU
5 第一报警模块
6 第二报警模块
7 监测单元
71 微控制器
72 无线收发模块
73 压力传感器
74 速度传感器
75 金属应变片
8 柔性电路板
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种汽车轮胎智能监测系统,包括多个汽车轮胎、汽车ECU4,每个汽车轮胎均包括外胎1、内胎2和轮毂3,还包括第一报警模块5、第二报 警模块6、以及安装于每个汽车轮胎上的监测单元7,每个监测单元7均包括微控制器71、无线收发模块72、用于检测胎压的压力传感器73、用于检测速度的速度传感器74、以及固定于外胎1内表面上的一圈金属应变片75,所述压力传感器73、速度传感器74和金属应变片75与微控制器71相连接,所述微控制器71通过无线收发模块72与汽车ECU4相连接,所述汽车ECU4还与第一报警模块5和第二报警模块6相连接。
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