[发明专利]一种液力变矩器信号真实性判断方法及系统在审
申请号: | 201510973910.2 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN105526343A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 李强;辛彩云 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 261205 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液力变矩器 信号 真实性 判断 方法 系统 | ||
1.一种液力变矩器信号真实性判断方法,其特征在于,所述方法包括下述 步骤:
获取当前车辆的发动机转速、行车速度以及液力变矩器闭锁控制电磁阀的 电流参数;
将获取到的所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器闭锁控制电磁阀的 电流参数分别与预先设置的转速标定值、车速标定值以及电流参数标定值进行 比对,判断所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器闭锁控制电磁阀的电流 参数是否均满足预先设定的液力变矩器信号真实性判断的初始条件;
若所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器闭锁控制电磁阀的电流参数 均满足预先设定的液力变矩器信号真实性判断的初始条件,则在预先设定的持 续监测时间段内,持续对所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器闭锁控制 电磁阀的电流参数是否均满足预先设定的液力变矩器信号真实性判断的初始条 件的状态进行监测;
若在所述持续监测时间段内,所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器 闭锁控制电磁阀的电流参数持续的均满足预先设定的液力变矩器信号真实性判 断的初始条件,则判定液力变矩器信号真实性无效;
若在所述持续监测时间段内,所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器 闭锁控制电磁阀的电流参数出现不满足预先设定的液力变矩器信号真实性判断 的初始条件,则判定液力变矩器信号真实性有效。
2.根据权利要求1所述的液力变矩器信号真实性判断方法,其特征在于, 所述方法还包括下述步骤:
预先设置分别与所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器闭锁控制电磁 阀的电流参数相对应标定值和持续监测时间段,其中,所述标定值包括转速标 定值、车速标定值和电流参数标定值。
3.根据权利要求2所述的液力变矩器信号真实性判断方法,其特征在于, 所述液力变矩器信号真实性判断的初始条件包括:
当前车辆的发送机转速是否小于预先设定的所述转速标定值;
当前车辆的行车速度是否小于预先设定的所述车速标定值;
当前车辆的液力变矩器闭锁控制电磁阀电流参数是否大于等于预先设定的 所述电流参数标定值。
4.根据权利要求3所述的液力变矩器信号真实性判断方法,其特征在于, 若所述发动机转速、行车速度以及液力变矩器闭锁控制电磁阀的电流参数均满 足预先设定的液力变矩器信号真实性判断的初始条件,则:
当前车辆的发送机转速小于预先设定的所述转速标定值;
当前车辆的行车速度小于预先设定的所述车速标定值;
当前车辆的液力变矩器闭锁控制电磁阀电流参数大于等于预先设定的所述 电流参数标定值。
5.根据权利要求1所述的液力变矩器信号真实性判断方法,其特征在于, 所述方法还包括下述步骤:
当判定液力变矩器信号真实性无效时,则控制切断所述液力变矩器闭锁控 制电磁阀的供电,控制所述液力变矩器解锁。
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