[发明专利]具有双腔反射系统的机动车前照灯

说明书

提出一种机动车前照灯，其具有：第一反射模块，第一反射模块具有第一反射体、第一组LED芯片和第二组LED芯片；第二反射模块，第二反射模块具有第二反射体、第三组LED芯片和第四组LED芯片；和控制电路，其设置成，用于控制通过发光二极管的电流并且设置成，使得第一组的LED芯片和第四组的LED芯片被激活，其中，第二组的LED芯片和第三组的LED芯片被断开，并且控制电路被设置成，使得第二组的LED芯片和第三组的LED芯片被激活，其中，第一组的LED芯片和第四组的LED芯片被停用。

技术领域

本发明涉及一种LED前照灯，其通过反射技术产生被遮光的光分布并且可额外地切换，以产生未被遮光的光分布。这种系统例如由JP 2011129283已知。另外由DE 10 2007025 337已知一种系统，在该系统中被称为特殊的LED-芯片-组合部。DE 10 2010 045 847是关于该领域的另一件申请。在此，通过反射技术产生光分布理解为在没有昂贵且沉重的投射透镜的情况下产生。

背景技术

已知的系统始终还需要使用如发光二极管(LED)这样的半导体光源的机动车前照灯，其成本有利并且不仅提供被遮光的光分布而且还提供未被遮光的光分布，该光分布具有在产生的光体积和光分布的质量方面良好的水平。在此，光体积表示通过特定的照明电流(例如1000流明)对前照灯的前部区域的照明。质量根据如亮度的均匀度、避免眩光、明暗界限的清晰度、在侧面的边缘区域中从亮过渡到暗时的小的亮度反差系数、良好的侧向照明等这样的准则来测量。被遮光的光分布的一个示例是已知的近光分布。未被遮光的光分布的一个示例是已知的远光分布。

此外，本发明应从双前照灯的设计和外观出发。双前照灯通过每个前照灯、也就是说每个车身侧的两个光射出面表征。在传统的前照灯的光射出面的并排布置中，近光灯的光射出面分别比远光灯的光射出面布置得更靠外。在传统的双前照灯中，近光灯仅由外部的反射体产生。还已知这样的双前照灯，在其中外部的和对应的内部的反射体具有至少一个不同的信号图形(例如相应的光射出面的布置成不同的明亮区域和暗区域)。

发明内容

而在本发明中力求在接通近光灯时从中央方向看使前照灯的两个反射体具有大致相同的信号图形，并且对此还亮度均匀地显现出整个的反射体表面、即反射体表面的总和。

该目的通过权利要求1的特征实现。根据本发明的机动车前照灯具有第一反射模块，其具有第一反射体、第一组LED芯片和第二组LED芯片，其中，第二组的LED芯片在第一反射体的主反射方向上与第一组的LED芯片错开地布置。

机动车前照灯还具有第二反射模块，其具有第二反射体、第三组LED芯片和第四组LED芯片，其中第四组的LED芯片在主反射方向上与第三组的LED芯片错开地布置。

前照灯还具有控制电路，其设置成用于控制通过LED芯片的电流并且设置成，在第一开关状态中激活第一组的LED芯片和第四组的LED芯片，并且该控制电路设置成，在第二开关状态中激活第二组的LED芯片和第三组的LED芯片，其中，第一组的LED芯片和第四组的LED芯片在第二开关状态中被停用。

通过激活第一组的LED芯片和第四组的LED芯片例如产生远光。通过激活第二组的LED芯片和第三组的LED芯片例如产生近光，其中，第一组的和第四组的产生远光的LED芯片被停用。

一个优选的设计方案的特点是，控制电路设置成，在第一组的LED芯片和第四组的LED芯片被激活时，激活第二组的LED芯片和/或第三组的LED芯片和/或保持在激活的状态中。由此产生对两个近光部分进行补充的至少一个远光。

激活在此理解为对电流的控制，在其中对于人的视觉来说发光二极管显现为发光的。发光二极管通常通过具有高频率的占空比被接通和断开，其中，人的视觉仅感知平均亮度。这种频率通常处于大于100Hz，其中，通常直至200Hz。