[发明专利]一种具有制动能量回收功能的新能源汽车在审
| 申请号: | 201510725361.7 | 申请日: | 2015-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN105346400A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 邹斌 | 申请(专利权)人: | 邹斌 |
| 主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 制动 能量 回收 功能 新能源 汽车 | ||
1.一种具有制动能量回收功能的新能源汽车,其特征在于,包括若干车轮(1)、设置在车轮(1)一侧的制动机构、两个相互平行的连接轴(10)、承重轴(5)、设置在承重轴(5)上的驱动机构和中控装置,所述连接轴(10)两端均设有车轮(1),所述制动机构和驱动机构均与车轮(1)连接,所述制动机构和驱动机构均与中控装置电连接,所述承重轴(5)上设有蓄电池(9),所述蓄电池(9)与中控装置电连接;
所述制动机构包括制动片(2)、制动阀(3)、制动控制装置(4)和液压调节装置(11),所述液压调节装置(11)和制动控制装置(4)均与制动阀(3)连接,所述制动阀(3)与制动片(2)连接;
所述驱动机构包括电动机(6)、驱动轴(7)和传动装置(8),所述电动机(6)通过驱动轴(7)与传动装置(8)传动连接,所述传动装置(8)与连接轴(10)连接;
所述中控装置包括中央控制系统(12)、与中央控制系统(12)连接的制动控制模块(13)、液压检测模块(14)、液压调节模块(15)、电机控制模块(16)、无线通讯模块(17)和工作电源模块(18),所述制动控制装置(4)与制动控制模块(13)电连接,所述液压调节装置(11)与液压调节模块(15)电连接,所述电动机(6)与电机控制模块(16)电连接,所述蓄电池(9)与工作电源模块(18)电连接。
2.如权利要求1所述的具有制动能量回收功能的新能源汽车,其特征在于,所述制动阀(3)为液压制动阀。
3.如权利要求1所述的具有制动能量回收功能的新能源汽车,其特征在于,所述制动片(2)为石棉制动片。
4.如权利要求1所述的具有制动能量回收功能的新能源汽车,其特征在于,所述液压调节装置(11)中设有液压传感器(19),所述液压传感器(19)的精度为0.1%FS,所述液压传感器(19)与液压检测模块(14)电连接。
5.如权利要求1所述的具有制动能量回收功能的新能源汽车,其特征在于,所述电动机(6)为直流电动机。
6.如权利要求1所述的具有制动能量回收功能的新能源汽车,其特征在于,所述蓄电池(9)为沽酸锂电池。
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