[发明专利]一种散货船舱盖

说明书

技术领域

本发明涉及一种散货船舱盖，属于船配技术领域。

背景技术

近几年我国造船业发展迅速，从技术上来说，目前国内船厂建造的多用途散货船的结构及工艺大体相似，舱盖技术基本上仍然沿用传统而单一的吊装式，无较大突破，这种舱盖在卸货过程中需要依靠大型吊机，非常不方便。为了解决上述困难，需要开发一款操作方便，不需要依靠吊机的散货船舱盖。

发明内容

本发明的目的是提供一种散货船舱盖。

本发明要解决的问题是现有技术的吊装式舱盖在卸货过程中需要依靠大型吊机的问题。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种散货船舱盖，包括轴承架、滚轴、第一电机、支撑架、控制器、第二电机、第二气缸、螺杆、螺母、橡胶垫、卷帘门、滑槽、舱室、第一气缸、第一销轴、第一镂空、第一剪叉臂、第一支板、第二支板、第二镂空、第二销轴、第二剪叉臂、第三支板、第三镂空和第三销轴，所述舱室内左右两侧各安装第一支板，第一支板上设有第一镂空，第一镂空上安装两个第一销轴，第一气缸的活塞杆与第一销轴相连，第一气缸安装在第一支板上，第一剪叉臂右端上下两侧各安装在两个第一销轴上，第一剪叉臂左端上下两侧各安装在两个第二销轴上，两个第二销轴安装在第二镂空上，第二镂空设置在第二支板上，第二支板安装在舱室内顶部，第二剪叉臂右端上下两侧各安装在两个第二销轴上，第二剪叉臂左端上下两侧各安装在两个第三销轴上，两个第三销轴安装在第三镂空上，第三镂空设置在第三支板上，第三支板安装在舱室内顶部，位于左侧的第三支板内左右两端各安装第二电机，第二电机的输出轴上安装第二气缸，第二气缸的活塞杆伸出第三支板外，第二气缸的活塞杆上安装螺杆，位于右侧的第三支板内左右两侧各安装螺母，位于右侧的第三支板上设有小洞，小洞位于螺母的前方，螺杆从小洞伸入到右侧的第三支板内，舱室外安装支撑架，支撑架上安装控制器，控制器通过导线与第二电机相连，第一电机安装在支撑架上，第一电机通过导线与控制器相连，第一电机通过联轴器与滚轴相连，滚轴左右两端各安装在轴承架上，轴承架安装在舱室外侧壁上，舱室外左右两侧壁各安装滑槽，卷帘门左右两侧各安装橡胶垫，卷帘门一侧缠绕在滚轴上，卷帘门另一侧伸入到滑槽内沿着滑槽覆盖在舱室上。

所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连。

所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连。

所述舱室的右侧安装两个机架，机架上安装第三电机，第三电机通过导线与控制器相连，第三电机通过联轴器与转轴相连，转轴左右两端各安装在支架上，支架安装在舱室侧壁上，链条一端缠绕在转轴上，链条另一端安装第三气缸，第三气缸内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器相连，第三气缸设置在滑槽内，第三气缸的活塞杆上安装夹指。

本发明的优点是：控制器控制第一电机正转，使滚轴正转，使卷帘门向左移动缠绕到滚轴上，使卷帘门不覆盖在舱室上，使舱室露出来；控制器控制第二电机正转，使第二气缸正转，使螺杆正转，使螺杆旋转；橡胶垫能避免卷帘门滑动时发出噪音，且具有密封防水效果；控制器控制第二电磁阀的通电或断电，使第二气缸的活塞杆做收缩运动，使螺杆向左移动，使螺杆旋出螺母，使两个第三支板不固定连接；螺杆和螺母相连时，可使第二剪叉臂保持稳固；控制器控制第一电磁阀的通电或断电，使第一气缸的活塞杆做收缩运动，使两个第一销轴相互远离，使第一剪叉臂收缩，使第二支板向右移动，使两个第二销轴相互远离，使第二剪叉臂收缩，使两个第三支板相互远离，使舱室内的货物露出来，方便舱室内的货物卸货；控制器控制第三电机正转，使转轴正转，使链条向左移动，推动第三气缸在滑槽内向左移动，使夹指靠近橡胶垫，第三气缸的活塞杆推动夹指向左移动，使夹指夹住橡胶垫，控制器控制第三电机反转，使转轴反转，使链条向右移动，使第三气缸沿着链条向右移动，使夹指夹着橡胶垫向右移动，方便卷帘门的覆盖。

附图说明

图1是本发明一种散货船舱盖整体结构图；

图2是卷帘门和舱室的安装关系图；

图3是夹指的主视图；