[发明专利]压缩机及空调器

说明书

本发明公开了一种压缩机和具有其的空调器，所述压缩机包括：本体；设置在本体之中的电机；以及第一汽缸和第二汽缸，第一汽缸和第二汽缸均设置在本体之中，且第一汽缸的排气容积与第二汽缸的排气容积之间呈预设关系。通过对第一汽缸的排气容积与第二汽缸的排气容积之间最佳比例的理论计算，以获得第一汽缸的排气容积与第二汽缸的排气容积之间的预设关系，并根据预设关系对第一汽缸和第二汽缸的排气容积进行有效控制，以使压缩机搭载到系统中时能够使季节能效比得到很大提高。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机以及一种空调器。

背景技术

目前，旋转式双缸定速变容压缩机在应用于采用国内APF标准、日本APF标准、印度季节能效标准的空调器中，通常会设定第一汽缸与第二汽缸的排气容积相同，虽然该方式可以使得压缩机的单体性能达到很高，但是压缩机搭载到系统时的季节能效比并不高。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种能够对第一汽缸的排气容积和第二汽缸的排气容积进行有效控制的压缩机。

本发明的另一个目的在于提出一种空调器。

为实现上述目的，本发明一方面实施例提出了一种压缩机，包括：本体；设置在所述本体之中的电机；以及第一汽缸和第二汽缸，所述第一汽缸和第二汽缸均设置在所述本体之中，且所述第一汽缸的排气容积与所述第二汽缸的排气容积之间呈预设关系。

根据本发明实施例的压缩机，通过第一汽缸的排气容积与第二汽缸的排气容积之间的预设关系对第一汽缸的排气容积和第二汽缸的排气容积进行有效控制，以使压缩机在搭载到系统中时能够使季节能效比得到很大提高，解决了传统压缩机中因第一汽缸的排气容积与第二汽缸的排气容积相同而导致的系统季节能效比低的问题。

根据本发明的一个实施例，所述预设关系根据以下公式表达：

0.1≤V1/(V1+V2)≤0.7，其中，V1为所述第一汽缸的排气容积，V2为所述第二汽缸的排气容积。

根据本发明的一个实施例，当所述压缩机以满负荷运转时，所述第一汽缸和所述第二汽缸均处于开启状态；当所述压缩机以最小负荷运转时，所述第一汽缸处于开启状态，所述第二汽缸处于关闭状态。

根据本发明的一个实施例，所述第一汽缸处于常开状态。

根据本发明的一个实施例，所述压缩机为旋转式定速变容压缩机。

为实现上述目的，本发明的另一个目的在于提出一种空调器，其包括上述的压缩机。

该空调器通过上述的压缩机，能够使空调器的季节能效比得到很大提高，解决了传统空调器中因压缩机第一汽缸的排气容积与第二汽缸的排气容积相同而导致的季节能效比低的问题。

附图说明

图1是根据本发明实施例的压缩机的方框示意图。

附图标记：本体10、电机20、第一汽缸30和第二汽缸40。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参照附图来描述根据本发明实施例提出的压缩机以及空调器。

图1是根据本发明实施例的压缩机的方框示意图。如图1所示，该压缩机包括本体10、电机20、第一汽缸30和第二汽缸40。