[发明专利]一种中小型机场异地在线指挥调度托管系统

说明书

技术领域

本发明涉及机场指挥调度技术领域，特别是涉及一种中小型机场异地在线指挥调度托管系统。

背景技术

随着人们生活水平的逐渐提高和科学技术的飞速发展，人们乘坐飞机出行的机会越来越多，为了满足航空运输业的发展需求，一大批新建的机场相继投入运营。

在众多的机场中，有些机场由于辐射范围较小，规模也较小，属于中小型机场，如果针对这些中小型机场单独建立系统支持调度，软硬件开发成本均较高，并且，设备使用效率很低，因此，在中小型机场存在IT设备和人力资源投入少的问题，导致中小型机场指挥调度能力较弱，难以应对和处置突发事件。

而在另外一些枢纽机场，由于运营时间较长，辐射范围较大，经验积累丰富，具有极为强大的信息处理能力，长期以来，由于枢纽机场的IT设备和人力资源投入过于集中，导致枢纽机场的IT设备和人力资源利用率不高。

然而，在现有技术中，机场之间的信息通常处于彼此屏蔽的状态，因此，针对机场指挥调度系统的研究通常只在各机场内部实现，各自为营。例如：

申请公布号CN 102097014 A的中国发明专利公开了一种航班地面保障服务指挥调度系统，借助宽带无线通信网络，地面服务人员使用的无线手持数据终端设备，特殊车辆上安装的无线车载数据终端设备，可以实现与调度中心之间数据、语音、视频、定位等信息的实时双向通信，从而调度中心可以全面地监控所有航班保障服务进程和服务资源位置，实时发布生产信息和调度各种资源。该航班地面保障服务指挥调度系统能够实现航班地面保障服务的预先计划、精细调度、全程监控和量化管理，达到提高航班运行效率，人员工作效率以及特殊车辆使用率的目标。

公开号为CN 101252627 A的中国发明专利公开了一种面向机场应急救援的车辆调度指挥系统，包括监控中心和显示终端，监控中心分为总监控中心和多个分控中心，监控现场被分为若干个区域，每个分控中心监控其中一个区域内的车辆；总监控中心包括应急指挥的车辆调度监管系统、带有GPRS上网卡的无线信息发布服务器、存储地图车辆信息以及应急预案的数据库；紧急事件发生时，通过GPS收集现场周边救援车辆的基本信息，通过GIS技术绘制出现场情况，利用数据库中的应急预案查找到紧急事件的类别和级别，给出相应的救援策略，无线信息发布服务器通过GPRS与救援车辆保持联系。该面向机场应急救援的车辆调度指挥系统能够快速地进行应急处理，提高了应急指挥的可靠性、实时性和灵活性，以满足社会和公众对航空服务的更高要求。

从上述两件发明专利的公开文本记载的技术方案，可以明确，它们虽然都涉及机场指挥调度系统，都采用了网络通信设备、都具有调度中心、都具有数据采集设备，但是，其都只能实现在各机场内部实现航班地面保障服务指挥调度或者面向机场应急救援的车辆调度指挥，而无法突破机场之间的信息屏蔽。因此，它们不可能实现中小型机场与枢纽机场之间IT设备和人力资源的资源优化配置。

特别是，机场之间的信息屏蔽、中小型机场和枢纽机场之间的资源分配不平衡已经成为了机场集团化进程中的突出问题，如果不加以解决，会使得机场集团化进程停滞不前，从而制约更大规模的资源整合和优化配置，拖慢经济和社会发展的步伐。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种中小型机场异地在线指挥调度托管系统，主要目的在于提供一种基于云计算技术，使中小型机场的指挥调度托管到枢纽机场，由枢纽机场的IT设备和人力资源对中小型机场进行指挥调度，使得中小型机场在缺乏IT设备和人力资源的状态下，能够享受枢纽机场的IT设备，而枢纽机场由于增加了对中小机场进行指挥调度的业务，使得IT设备和人力资源的利用效率得到有效地提高，并且成本较低，从而更加适于实用，此外，也为突破机场集团化进程的瓶颈打开新的途径。

为了达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

本发明提供的中小型机场异地在线指挥调度托管系统包括枢纽机场客户端、中小型机场客户端、二级信息服务平台、机场营运数据库，

所述枢纽机场客户端和中小型机场客户端均能够与所述二级信息服务平台之间进行信息交互；

所述二级信息服务平台用于对从所述枢纽机场客户端和/或中小型机场客户端接收到的业务数据发送至所述机场营运数据库，并通过从所述机场营运数据库反馈的业务数据统一对枢纽机场和中小型机场进行指挥调度。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

作为优选，所述枢纽机场客户端内部设有一级信息服务平台、枢纽机场航班信息集成系统、枢纽机场地面服务保障系统，