[发明专利]交通系统、交通工具的控制方法和装置有效

专利信息
申请号: 201510227897.6 申请日: 2015-05-06
公开(公告)号: CN104950842B 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 周明宇;白炜 申请(专利权)人: 北京佰才邦技术有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 韩建伟,张永明
地址: 100080 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 交通 系统 交通工具 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种交通系统,其特征在于,包括:

基站,用于在检测到用户设备进入所述基站的覆盖区域后,获取所述用户设备的标识信息并发送给控制器;以及

所述控制器,与所述基站连接,用于从目标存储器中获取所述标识信息对应的目的地偏好信息;还用于根据所述目的地偏好信息确定所述用户设备的目的地,并控制交通工具行驶至所述目的地;或者还用于根据所述目的地偏好信息确定所述用户设备的目标方向,并控制所述交通工具按照所述目标方向行驶,其中,

所述基站包括第一基站和第二基站,所述交通系统包括至少一个交通工具和至少2个等待厅,每个所述交通工具均包括一个乘坐厢,所述控制器包括第一控制器和第二控制器或者所述控制器为一个,其中,

在所述控制器包括第一控制器和第二控制器时,每个所述等待厅内均设置有一个所述第一基站和一个所述第一控制器,每个所述等待厅内设置的所述第一基站与所述第一控制器连接,每个所述乘坐厢内均设置有一个所述第二基站和一个所述第二控制器,每个所述等待厅内设置的所述第二基站与所述第二控制器连接,每个所述第一控制器均分别与多个所述第二控制器连接;

在所述控制器为一个时,所述第一基站和所述第二基站均与所述控制器相连接,其中,每个所述等待厅内均设置一个所述第一基站,每个所述乘坐厢内均设置一个所述第二基站。

2.根据权利要求1所述的交通系统,其特征在于,所述基站中存储有认证向量,所述基站还用于利用所述认证向量对所述用户设备进行认证,在所述用户设备通过认证的情况下,提供无线通信服务。

3.一种交通工具的控制方法,其特征在于,所述交通工具包括乘坐厢,基站设置在所述乘坐厢和/或所述乘坐厢对应的等待厅内,所述方法包括:

接收基站发送的第一用户设备的第一标识信息;

从目标存储器中获取所述第一标识信息对应的目的地偏好信息;以及

根据所述目的地偏好信息确定所述第一用户设备的目的地,并控制所述交通工具行驶至所述目的地;或者

根据所述目的地偏好信息确定所述第一用户设备的目标方向,并控制所述交通工具按照所述目标方向行驶;

在所述交通工具为多个,每个所述交通工具均包括一个乘坐厢,每个所述乘坐厢内均设置一个所述基站时,在所述接收基站发送的第一用户设备的第一标识信息之前,所述控制方法还包括:

接收第一目标基站发送的所述第一标识信息,其中,所述第一目标基站为多个所述基站中所述第一用户设备接入的基站;

获取设置有所述第一目标基站的所述乘坐厢的操纵盘上被触发的停靠站的信息,确定偏好停靠站;

将所述第一标识信息与所述偏好停靠站对应存储在所述目标存储器中,以确定所述第一标识信息对应的目的地偏好信息。

4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述获取设置有所述第一目标基站的所述乘坐厢的操纵盘上被触发的停靠站的信息,确定偏好停靠站之前,所述控制方法还包括:

判断是否接收到第二标识信息,其中,所述第二标识信息为第二用户设备的标识信息,所述第一用户设备和所述第二用户设备为不同的用户设备,

其中,在判断出未接收到所述第二标识信息的情况下,获取设置有所述第一目标基站的所述乘坐厢的操纵盘上被触发的所述停靠站的信息,确定所述偏好停靠站。

5.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述交通工具包括乘坐厢,所述乘坐厢对应多个等待厅,每个所述等待厅内均设置一个所述基站,在接收基站发送的第一用户设备的第一标识信息之前,所述控制方法还包括:

接收第二目标基站发送的所述第一标识信息,并确定设置有所述第二目标基站的所述等待厅对应的停靠站为第一进入停靠站,其中,所述第二目标基站为多个所述基站中所述第一用户设备在第一时间接入的基站;

接收第三目标基站发送的所述第一标识信息,并确定设置有所述第三目标基站的所述等待厅对应的停靠站为偏好停靠站,其中,所述第三目标基站为多个所述基站中所述第一用户设备在第二时间接入的基站,所述第二时间在所述第一时间之后,所述第二目标基站和所述第三目标基站为不同的基站;以及

将所述第一标识信息、所述第一进入停靠站和所述偏好停靠站对应存储在所述目标存储器中,以确定所述第一标识信息对应的所述目的地偏好信息。

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