[发明专利]隔振元件横向机械阻抗测试装置在审
| 申请号: | 201510207927.7 | 申请日: | 2015-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN104792486A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 刘恺;王锁泉;郝夏影;万夏琪;沈斌琦;郁成岩;李利珈 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
| 地址: | 214082 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 元件 横向 机械 阻抗 测试 装置 | ||
技术领域
本发明涉及机械阻抗测试装置技术领域,尤其是一种隔振元件横向机械阻抗测试装置,可应用于隔振器、饶性接管、弹性支撑等隔振元件的机械阻抗测试,其测试数据可用于航空航天、船舶、石油、水利以及其他涉及振动噪声控制技术研究的领域。
背景技术
隔振元件作为主要的振动能量衰减部件,在船舶的振动声学防护措施中发挥着重要作用,是振动隔振性能优劣的关键。隔振元件是一种典型的两端元件,机械阻抗参数描述了其两端状态参量(动态力与振动速度)之间的力学关系,是反映隔振元件宽频动态特性和隔振系统设计与效果评估的重要原始参数。
在减振装置的工程设计和科学研究中,利用机械阻抗理论来计算和预测新型减振装置的隔振效果是一种非常有效的设计方法,但由于隔振元件机械阻抗参数与其隔振元器件的结构形式、材料性能、承载方式、承载载荷、环境温度等因素密切相关,该参数难以通过解析或仿真手段精确获得,只能通过试验测量得到,且测量时需保证其环境工况。
船用隔振元件的安装形式多种多样,侧挂类型的隔振器同时会承受轴向、剪切和弯曲方向的载荷,斜置安装的隔振器会同时承受轴向与剪切方向的载荷。挠性接管在安装使用时其前后的安装法兰也不可能完全自然对中,管体橡胶材料可能会承受轴向变形、径向变形、弯曲变形以及扭转变形单独作用及多种变形组合作用状态的约束载荷。现有的隔振元件机械阻抗测试装置一般采用加载方向与测试方向同为轴向的方法进行测试,无法适用隔振元件的复杂安装工况。目前关于隔振元件轴向加载横向机械阻抗测试的相关研究,尚未见报道。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的隔振元件机械阻抗测试装置无法适用隔振元件承载方式多样化的缺点,提供一种结构合理的隔振元件横向机械阻抗测试装置,从而可完成轴向加载(含空载)状态下隔振元件横向机械阻抗的测试,进一步完善了隔振元件机械阻抗参数的获取方法。
本发明所采用的技术方案如下:
一种隔振元件横向机械阻抗测试装置,包括阻抗平台,所述阻抗平台上设置有水平滑台,所述水平滑台的两端对称安装有第一辅助支撑和第二辅助支撑,所述第一辅助支撑侧部固定安装有动态测力板,所述动态测力板的外端安装有第一固定端过渡元件;所述第二辅助支撑的侧部固定安装有静态测力板,所述静态测力板的外侧安装有第二固定端过渡元件,还包括位于中部的中间过渡元件,所述中间过渡元件一端面与第一固定端过渡元件之间安装第一被测隔振元件,所述中间过渡元件另一端面与第二固定端过渡元件之间安装第二被测隔振元件,所述第一被测隔振元件和第二被测隔振元件为同型号同批次隔振元件;位于第二辅助支撑外端的阻抗平台上安装有卧式加载机构,所述卧式加载机构的输出端与第二辅助支撑连接;所述中间过渡元件的顶部安装有四只相同的加速度计,位于中间过渡元件的前端面和侧端面分别安装有相同的加速度计;位于第一辅助支撑上沿激振测试方向安装有第七加速度计;位于中间过渡元件顶面中部安装有力传感器,所述力传感器的顶部弹性悬吊安装有激振器。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述第一辅助支撑、动态测力板、第一固定端过渡元件、第一被测隔振元件、中间过渡元件、第二被测隔振元件、第二固定端过渡元件、静态测力板、第二辅助支撑和卧式加载机构同轴安装;
所述卧式加载机构采用手动液压系统。
本发明的有益效果如下:
本发明结构紧凑、合理,操作方便,可完成轴向加载(含空载)状态下隔振元件横向机械阻抗的测试,拓宽了复杂加载状态下的隔振元件机械阻抗测试技术领域的研究,本发明拆装方便,测量准确,具有很大的实际应用价值。测试数据可用于航空航天、船舶、石油、水利以及其它涉及振动噪声控制技术研究的领域。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中间过渡元件的俯视图。
其中:1、第一辅助支撑;2、动态测力板;3、第一固定端过渡元件;4、第一被测隔振元件;5、激振器;6、力传感器;7、第二加速度计;8、第二被测隔振元件;9、第二固定端过渡元件;10、静态测力板;11、第二辅助支撑;12、卧式加载机构;13、中间过渡元件;14、第五加速度计;15、第一加速度计;16、第六加速度计;17、第七加速度计;18、水平滑台;19、阻抗平台;20、第三加速度计;21、第四加速度计。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
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