[发明专利]汽车手动变速器电控随速换挡系统的离合控制装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种汽车手动变速器电控随速换挡系统的离合控制装置，以使离合器在快速分离后放缓结合速度。

背景技术

目前，公知的手动变速器的离合器只能人为控制结合速度，才可以使车辆平稳起步以及在行驶过程中平顺换挡，给汽车手动变速器的自动化控制换挡在起步和行驶过程中的换挡平顺性带来一定困难。

发明内容

为了克服手动变速器的离合器自分离状态至结合状态的运行中不能自行放缓使车辆平缓起步以及行驶过程中平顺换挡的不足，本发明提出一种汽车手动变速器电控随速换挡系统的离合控制装置，使手动变速器的离合器自分离状态至结合状态的运行中速度自行放缓，以利于车辆平稳起步以及在行驶过程中平顺换挡。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：在安装离合器的花键轴的花键上做出自离合器分离端至结合端逐渐增高的坡道，并在坡道上做出数个横向波纹，在离合器分离轴承套筒与花键轴的花键坡道对应位置安装弹簧钢销或弹簧钢球，使离合器自分离至结合过程中，须逐渐克服弹簧钢销或弹簧钢球的弹簧下压力及弹簧钢销或弹簧钢球与花键轴花键坡道上的横向波纹之间的摩擦阻力，使结合速度放缓。

本发明的有益效果是：可以通过对传统离合器的简单改造，使离合器自分离状态至结合状态的运行速度自行放缓，以利于车辆平稳起步以及在行驶过程中平顺换挡。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图是汽车手动变速器电控随速换挡系统的离合控制装置示意图。

图中1.安装离合器的花键轴花键上的坡道，2.离合器分离轴承套筒与花键坡道对应位置安装的钢销，3.钢销的下压弹簧，4.安装离合器的花键轴花键坡道上的横向波纹。

具体实施方式

在图中，在安装离合器的花键轴的花键上做出自分离端至结合端逐渐升高的坡道(1)并在坡道(1)上做出数个横向波纹(4)，在分离轴承套筒与花键轴花键坡道(1)对应位置，安装弹簧(3)钢销(2)或钢球。

实施例：在安装离合器的花键轴的花键上做出自分离端至结合端逐渐升高的坡道(1)并在坡道(1)上做出数个横向波纹(4)，在分离轴承套筒与花键轴花键坡道(1)对应位置，安装弹簧(3)钢销(2)或钢球。车辆起步或在行驶中换挡时，离合器分离轴承套筒自分离状态至结合状态运行时，须克服顶压钢销(2)或钢球的弹簧(3)下压力及钢销(2)或钢球与花键轴花键坡道(1)上的横向波纹(4)之间的摩擦阻力，使结合速度减慢，以便车辆平缓起步或平顺换挡。