[发明专利]用于机动车辆的后视镜组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的后视镜装置。

背景技术

用于机动车辆的后视镜装置具有提供后面交通的视野的反射表面。通常，后视镜装置还设计为是可调光的。以这种方式，在黑暗中行驶时，来自后面行驶车辆的眩光可以被防止。在可自动调光后视镜装置的情况下，光传感器测量或检测在汽车前部区域和后部交通区域之间的亮度差异。测量值然后被发送到评估和控制电子器件，然后镜子装置的反射率被相应地改变。在这种情况下使用了包括光学单元的镜子组件。所述光学单元例如以液晶单元的形式。在这样的镜子装置的情况下，反射率可以通过施加电场而改变。

此外，用于外部区域的后视镜装置通常设计为可加热的。以这种方式，特别是在冬季的月份里，水滴、霜和冰对视野的损害被防止。在这里，未配备光学元件的常规镜子装置包括玻璃板、反射涂层，和布置在所述反射涂层后侧上的面加热元件。所述面加热元件通常是包括电加热电阻器并且被粘结到反射涂层的载体箔。在这种情况下，面加热元件被布置在承载镜子组件的载体板上。在这种情况下，由电阻元件产生的热量穿过反射涂层传导到向外指向的玻璃板，以便例如实现在那里的外表面除冰。

然而，对于包括液晶单元的镜子组件，在引言中描述的已知面加热元件和其布置是不合适的。在载体板、面加热元件、液晶单元与玻璃板之间的粘结由于液晶单元内各个部分的公差而导致变形。所述变形导致液晶介质的液晶在液晶单元中的累积，从而在光学图像中导致用户可见的明显黑暗瑕疵。

一种包括光学单元的可加热镜子组件从US2004/0240029A1中是已知的。在所述已知镜子组件的情况下，光学单元是通过介质连接到反射器的。在一种设计变体中，提供了一种加热器形式的反射器。另外的设计变体提供了设置在光学单元与反射器之间的可加热空气间隙。

发明内容

因此，本发明的一个目的是进一步开发一种用于机动车辆的可自动调光的可加热后视镜装置，其具有光学液晶单元，使得后视镜装置为作为用户的车辆乘员产生永久清晰的光学图像。

所述目的是通过权利要求1中详细说明的特征来实现。

上述缺点是通过在权利要求1中详细说明的后视镜装置消除的，其中，在载体板上布置有产生热辐射的面加热元件，以及保持在载体板与镜子组件之间的壳体间隙，并且其中所述热辐射被传递到布置在镜子组件的反射涂层上的辐射吸收涂层。镜子组件与光学单元未刚性地连接到面加热装置和载体板，从而防止变形。

根据本发明的后视镜装置的其它有利实施例和改进将从从属权利要求中显现。

附图说明

用于机动车辆的后视镜装置的优选实施例将通过举例的方式在下面进行描述，其中，为了说明的目的而参考了附图，其中：

图1示出了外部镜子装置形式的后视镜装置的示意图；和

图2从镜子装置的横截面示出了细节。

具体实施方式

图1示出了后视镜装置的视图，其是以车辆外镜1的形式，并且包括镜脚部2和镜头部3。以已知的方式，车辆外镜1在驾驶员或前座乘客侧固定到机动车辆外部。在这种情况下，镜头部3以可折叠的方式布置在镜脚部2上，并具有由热塑性塑料材料构成的壳体4。壳体4形成为半壳形状并具有接收空间，所述接收空间在向前的方向上具有接收开口。在接收空间中插有镜子组件5，其通常安装在布置于镜子壳体4的接收空间中并且以壳体元件形式的可调节载体板6上。还提供了光传感器，来自后面交通方向上的环境光强度通过所述光传感器被检测。此外，在车辆前方区域中的光强度也被检测。镜子组件5的致动和调光是以依赖于所测量信号的方式实现的。

来自根据本发明的后视镜装置1的横截面的细节将在下面基于图2进行描述，所述后视镜装置1装备有自动调光功能并被设计成可加热的。用于检测光强度的传感器、致动电子器件和评估电子器件在这里将不会示出或以任何更多细节进行描述。这些对于本领域技术人员是已知的。

对于反射率的变化，根据本发明的镜子组件5包括液晶单元7。后者具有透明的前侧载体层8、透明的后侧载体层9，以及电可致动液晶层10，所述液晶层包括布置在载体层8、9之间的液晶介质。为了电致动，液晶层10被布置在两个透明导电层之间。在这种以液晶为基础的技术的情况下，所利用的效应是，当电场被施加到液晶单元7时，液晶分子将其自身与电场平行排列。在基态中，也就是说没有电场时，液晶分子在纵向方向上排列，也就是说光在其中透过的方向。为了实现所述取向，取向层被附加地设置。所述取向层被布置在导电层与液晶层10之间。