[实用新型]一种保险杠定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及保险杠检具领域，尤其是一种保险杠定位结构。

背景技术

汽车保险杠在装车过程中是靠卡子进行定位，因此在检测时，保险杠检具上需模拟出与保险杠卡子相配合的定位结构，但保险杠检具上的定位结构不具备弹性，导致产品不易拆卸，十分浪费时间，且容易损坏产品。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种保险杠定位结构，使用方便，提高了检测效率，安全性高。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种保险杠定位结构，其不同之处在于：其包括定位结构和压紧控制结构，所述定位结构设置在保险杠检具上与保险杠卡子对应位置处，所述定位结构包括固定块和定位压紧块，所述固定块的前端被构造为定位卡勾结构，所述固定块的末端固定在保险杠检具上，所述定位压紧块通过转轴与所述固定块连接，所述定位压紧块和所述固定块之间还设置有弹性连接件，所述定位压紧块与所述定位卡勾结构对应设置并通过压紧控制结构控制以压紧或松开保险杠卡子。

按以上技术方案，所述定位压紧块的末端通过转轴与所述固定块连接，所述定位压紧块的中段通过弹性连接件与所述固定块连接。

按以上技术方案，所述定位压紧块的中段通过转轴与所述固定块连接，所述定位压紧块的末端通过弹性连接件与所述固定块连接。

按以上技术方案，所述固定块上设置有与所述定位压紧块相配合的安装槽，所述定位压紧块可绕转轴相对于安装槽竖直转动。

按以上技术方案，所述弹性连接件为弹簧，所述弹簧的一端与定位压紧块连接，所述弹簧的另一端与固定块连接。

按以上技术方案，所述压紧控制结构包括拉线，所述拉线的首端与所述定位压紧块的首端相连以控制定位压紧块压紧或者松开保险杠卡子。

按以上技术方案，所述压紧控制结构还包括拉线固定块、拉线固定座和夹钳，所述拉线固定座上设置有夹钳，所述拉线的末端通过拉线固定块与所述夹钳相连。

对比现有技术，本实用新型的有益特点如下：该保险杠定位结构，固定块的前端被构造为定位卡勾结构，用以对保险杠卡子进行限位，定位压紧块与定位卡勾结构对应设置，定位压紧块通过转轴与固定块连接，定位压紧块和固定块之间还设置有弹性连接件，定位压紧块在弹力的作用下可自动背离定位卡勾结构运动以松开保险杠卡子或自动朝向定位卡勾结构运动以压紧保险杠卡子，压紧控制结构控制定位压紧块压紧或松开保险杠卡子，该定位结构在弹性连接件和压紧控制结构的作用下实现开启和闭合，使保险杠装卸方便，提高了检测效率，且不易损坏保险杠，使用方便，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型实施例非工作状态结构示意图；

图2为本实用新型实施例工作状态结构示意图；

图3为图2的局部结构示意图；

图4为本实用新型实施例中定位压紧块松开保险杠卡子状态示意图；

图5为本实用新型实施例中压紧控制结构结构示意图；

其中：1—保险杠检具、2—保险杠卡子、3—固定块（3-1—定位卡勾结构）、4—定位压紧块、5—转轴、6—弹簧、7—拉线、8—拉线固定块、9—拉线固定座、10—夹钳。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

请参考图1至图5，本实用新型实施例1保险杠定位结构，其包括定位结构和压紧控制结构，所述定位结构设置在保险杠检具1上与保险杠卡子2对应位置处，所述定位结构包括固定块3和定位压紧块4，所述固定块3的前端被构造为定位卡勾结构3-1，所述固定块3的末端固定在保险杠检具1上，所述定位压紧块4通过转轴5与所述固定块3连接，所述定位压紧块4和所述固定块3之间还设置有弹性连接件，所述定位压紧块4与所述定位卡勾结构3-1对应设置并通过压紧控制结构控制以压紧或松开保险杠卡子2。

具体的，所述定位压紧块4的末端通过转轴5与所述固定块3连接，所述定位压紧块4的中段通过弹性连接件与所述固定块3连接。

具体的，所述固定块3上设置有与所述定位压紧块4相配合的安装槽，所述定位压紧块4可绕转轴5相对于安装槽竖直转动。

具体的，所述弹性连接件为弹簧6，所述弹簧6的一端与定位压紧块4连接，所述弹簧6的另一端与固定块3连接。