[实用新型]一种婴儿推车的扶手组件

说明书

技术领域

    本实用新型属于婴儿用品领域，具体涉及婴儿推车的结构技术。

背景技术

    现有的婴儿推车结构形式单一，有些婴儿推车扶手设计为可调整高度的结构，但是调节装置需要在车架的管材上开设定位孔，这使得婴儿推车外观形象不佳，难以满足消费者越来越高的品质需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种连接结构新颖合理，装配方便，用以调整扶手管长度的定位孔不外露的婴儿推车的扶手组件。

为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种婴儿推车的扶手组件，包括有一个开口朝向车身后上方的U形的上支管，以及与上支管滑动配合插接的一个U形的扶手管；所述扶手管靠近下端部位置的侧面安装有定位卡头，扶手管的上部安装有控制所述定位卡头缩回扶手管内的卡头控制按钮；所述的上支管的上端插接有两个塑料材质的扶手调节件；所述扶手调节件由依次一体连接的外定位头、内插管部和调节片构成；所述的外定位头抵接在上支管上端部外周，所述内插管部与上支管内壁配合插接，所述内插管部上成型有侧定位头，所述侧定位头与开设在上支管侧壁的定位孔配合连接，所述调节片上沿长度方向均匀成型有多个与所述定位卡头配合的定位卡孔。

    与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：所述的定位卡孔转移到扶手调节件的调节片上，而扶手调节件处于扶手管之内，这样扶手管及上支管外表面就不会有过多的孔，外形更加平整美观。扶手调节件通过内插管部实现与上支管内壁的稳定配合，侧定位头将扶手调节件稳定固定在上支管中且安装方便无需工具及连接件，侧定位头的高度与上支管的厚度相一致，这样保证了上支管表面平整美观。

附图说明

图1是婴儿推车的整体结构示意图。

图2是上支管与扶手管的连接结构示意图。

图3是扶手调节件的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

根据图1至图3所示，本实施例所述的一种婴儿推车的扶手组件，包括有一个开口朝向车身后上方的U形的上支管5，以及与上支管滑动配合插接的一个U形的扶手管6。

所述扶手管6靠近下端部位置的侧面安装有定位卡头62，扶手管的上部安装有控制所述定位卡头缩回扶手管内的卡头控制按钮61；卡头控制按钮与定位卡头之间通过钢丝绳连接实现联动。所述的上支管的上端插接有两个塑料材质的扶手调节件54；所述扶手调节件由依次一体连接的外定位头541、内插管部542和调节片544构成；所述的外定位头抵接在上支管上端部外周，所述内插管部与上支管内壁配合插接，所述内插管部上成型有侧定位头543，所述侧定位头543与开设在上支管侧壁的定位孔配合连接，所述调节片上沿长度方向均匀成型有多个与所述定位卡头配合的定位卡孔545。所述的定位卡孔位于扶手管之内，这样扶手管及上支管外表面就不会有过多的孔，外形更加平整美观。

所述定位卡头与卡头控制按钮的连接结构为现有技术，其结构原理与拉杆箱拉杆的控制按钮原理一样，这里不再作具体描述。

图1所示的婴儿推车包括有车架、安装在车架前部下方的两个前轮2、安装在车架后部下方的两个后轮4，以及可拆卸安装在车架上部的座椅8。

所述的车架包括有通过前横管11连接的两个前支管1，通过后横管31连接的两个后支管3，与前支管下部、后支管下部均铰接的一个开口朝向车身前方的U形的下支管7，与前支管、后支管上端部均铰接的所述上支管。

调整扶手管的长度时，只需要按下卡头控制按钮即可使所述定位卡头与定位卡孔545脱离，这样即可调整扶手管的长度，调整到合适位置后松开卡头控制按钮，再稍微移动扶手管，定位卡头即自动与最近位置的定位卡孔卡定。