[实用新型]用于轨道车辆的空调安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调安装装置，特别是，涉及一种用于轨道车辆的空调安装装置。

背景技术

在例如城市地铁、轻轨、高速列车等不锈钢轨道车辆中，每节车体都一般包括两个空调机组，空调机组通过栓接方式固定在空调安装平台上。空调安装平台采用板梁结构，空调机组固定在空调安装平台上的机组安装座上，用于单个空调机组的空调安装平台平均重约316.03KG，现如今轨道车辆轻量化理念日益突出，超重型空调安装平台已不能满足轻量化要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于轨道车辆的空调安装装置，在保证轨道车辆的车体和空调安装装置的强度和刚度的前提下，可以实现地铁车辆的轻量化。

根据本实用新型的一个方面的实施例，提供一种用于轨道车辆的空调安装装置，包括：两个纵向板式支架，每个纵向板式支架上设有分别用于安装空调的支撑脚的多个安装座；两个横向板式支架，分别安装在两个纵向板式支架的两端之间；以及至少一个储水装置，设置在所述纵向板式支架和/或横向板式支架的下部，所述储水装置通过设置在所述纵向板式支架和/或横向板式支架上的多个排水口与所述纵向板式支架和/或横向板式支架的上部连通，以收集空调产生的水。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，所述储水装置上设有与外部连通的第一排水管。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，所述储水装置在所述纵向板式支架的长度上连接在所述纵向板式支架的下表面上。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，所述横向板式支架包括：在横向方向上延伸的横向板式主体；设置在横向板式主体内侧的横向内凸缘；以及设置在横向板式主体外侧的横向外凸缘，所述纵向外凸缘设置成与轨道车辆的弧形外壳在轨道车辆的横向方向上结合。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，在所述横向外凸缘的上部边缘设有与所述横向外凸缘大致垂直的端顶横梁，所述端顶横梁具有弧形，以与轨道车辆的弧形外壳在轨道车辆的横向方向上接触。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，所述横向外凸缘的内侧和外侧中的至少一侧设有沿大致高度方向上延伸的加强筋。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，所述储水装置包括在纵向方向上延伸的大致长方体形的封闭容器，所述封闭容器通过过渡板连接至所述横向外凸缘的外侧。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，所述纵向板式支架包括：在纵向方向上延伸的纵向板式主体；设置在纵向板式主体内侧的纵向内凸缘；以及设置在纵向板式主体外侧的纵向外凸缘，所述纵向外凸缘设置成与轨道车辆的外壳在轨道车辆的纵向方向上接触。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，在所述横向板式主体与纵向板式主体的连接处、横向内凸缘与纵向内凸缘的连接处、以及横向外凸缘与纵向外凸缘的连接处中的至少之一具有覆盖连接位置的结合件。

在上述用于轨道车辆的空调安装装置中，每个所述排水口上设有过滤网。

根据本实用新型的上述各种实施例的用于轨道车辆的空调安装装置，在保证轨道车辆的车体和空调安装装置的强度和刚度的前提下，实现了地铁车辆的轻量化；封闭的排水系统，可以将聚积在空调安装装置内的水分及时排出。

附图说明

为了使本实用新型的目的、特征及优点能更加明显易懂，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是显示安装有根据本实用新型的一种示例性实施例的空调安装装置的轨道车辆的立体示意图；

图2是显示图1所示的A部分的放大示意图；

图3是显示将根据本实用新型的一种示例性实施例的空调安装装置的立体示意图；

图4是显示图3所示的B部分的放大示意图；

图5是显示图3所示的C部分的放大示意图；

图6是显示图3所示的空调安装装置的横向截面示意图；

图7是显示本实用新型的空调安装装置的纵向板式支架的一种示例性实施例的立体示意图；

图8是显示本实用新型的空调安装装置的横向板式支架的一种示例性实施例的立体示意图；

图9是显示图3所示的空调安装装置的一个角部的放大示意图；以及

图10是显示图3所示的空调安装装置的储水装置一种示例性实施例的截面示意图。

具体实施方式