[实用新型]具有可逆输送通道的多功能连续车式热处理炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及连续车式热处理炉，尤其是涉及具有可逆输送通道的多功能连续车式热处理炉。

背景技术

铸铁件在结构复杂时有较大的残余应力常常需要时效热处理，过程是将工件加热到约520℃保温并缓慢冷却进行时效去应力处理，但也有相当一部分结构较简单的铸件残余应力小而不需要时效热处理。在大批量生产时为了实现连续生产及提高效率和节能，节拍连续台车式热处理炉诞生了。U形循环连续炉和口形循环连续炉是常见的两种节拍连续台车式热处理炉，铸件放在无动力轮式装料台车上，炉内、炉外输送通道上的台车彼此相接，依靠两端的推料机和拉料机外力运行，并依靠两端的横向转运车转运完成循环，中间不能有空位，只能单向前行，不可逆向运行，这就需要设置一个固定的装料位和卸料位。连续车式热处理炉在工件的连续输送过程中完成工件热处理过程，是物流与工艺的完美结合，是大批量生产的发展趋势。但是在多品种铸件连续生产中也会遇到浪费问题，由于会有一定数量的铸件不需要时效热处理而不得不通过上述热处理通道造成能源浪费，同时效率降低，设备可靠性要求更高，当不需要时效热处理铸件数量达到一定比例时其经济效益就突为显著，因此，分类处理的需求问题急需解决。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种具有炉外并行的可逆输送通道的多功能连续车式热处理炉。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的具有可逆输送通道的多功能连续车式热处理炉，包括炉体，沿纵向设置在所述炉体内的热处理通道，所述热处理通道由设置在炉体进、出口处的炉门、燃烧系统、热风循环系统、台车纵向轨道及设置在其上的无动力轮式台车组成；所述台车纵向轨道的左、右两端分别延伸出炉体进、出口与设置在炉体外部的左、右台车横向轨道及横向转运车相衔接；位于热处理通道出口与右横向转运通道之间设置有第一卸料工位；位于炉体进口处的左横向转运车外侧设置有推车机构，位于炉体出口处的右横向转运车外侧设置有拉车机构；所述热处理通道为相互平行设置的两个；位于炉体外部沿纵向设置有无动力装料台车可逆输送通道，所述无动力台车可逆输送通道左、右两端部分别与左、右横向转运车相衔接，位于左、右横向转运车两端部外侧分别设置有同位推拉车机构、推车机构；在无动力台车可逆输送通道上设置有具有自行走和定位装置的往复转运车，位于无动力台车可逆输送通道右端部设置有第二卸料工位。

本实用新型优点在于实现了多品种铸件的大批量连续生产的多功能化处理，相对于U形循环炉和口形循环炉等台车式连续热处理炉，解决了是否需要时效热处理工件的分类处理问题，满足了精细化生产和管理需求，降低了能耗，提高了生产效率和可靠性，节约了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的布置结构示意图。

图2是图1的A-A向剖视结构示意图。

图3是图1的B-B向剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型所述具有可逆输送通道的多功能连续车式热处理炉，包括炉体1，沿纵向设置在所述炉体1内的热处理通道，所述热处理通道由设置在炉体1进、出口处的炉门2、3、燃烧系统4、热风循环系统5、台车纵向轨道及设置在其上的无动力轮式台车6组成；所述炉内纵向热处理通道及无动力轮式台车6与横向转运车7、8相衔接；位于热处理通道出口与右横向转运车8之间设置有第一卸料工位9；位于炉体1进口处的左横向转运车7外侧设置有推车机构10，位于炉体1出口处的右横向转运车8外侧设置有拉车机构11；所述热处理通道为相互平行设置的两个；位于炉体1外部沿纵向设置有无动力台车可逆输送通道，所述无动力台车可逆输送通道设有轨道12，无动力台车可逆输送通道左、右两端部分别与左、右横向转运车7、8相衔接；位于无动力台车可逆输送通道左端部的左横向转运车7外侧设置有同位推拉车机构13；位于无动力台车可逆输送通道右端部的右横向转运车8外侧设置有推车机构14；在无动力台车可逆输送通道的轨道12上设置有具有自行走和定位装置的往复转运车15；位于无动力台车可逆输送通道右端部设置有第二卸料工位16。

本实用新型工作原理简述如下：

当工件从热处理通道通过时，完成加热、保温、降温的完整过程；为了使炉内温度均匀，设置风机和内导流风箱组成的热风循环系统5。无动力轮式台车及工件在外推力作用下节拍步进运行，依靠横向转运车及炉外纵向转运车，使工件完成双通道之间的分配和在线时效热处理，以及装料台车完成循环运行，工件在第一卸料位卸料。当工件不需要时效热处理时，可通过转运车输送到所述第二卸料工位16，由设置在无动力台车可逆输送通道上的往复转运车15进行快速输送。减少了该类工件不必要的能源消耗，同时提高了工作效率。