[实用新型]带ABS传感器的驱动桥总成轮边结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种驱动桥总成，尤其是涉及一种由桥壳和ABS传感器组成的带ABS传感器的驱动桥总成轮边结构。

背景技术

中国专利CN202320283U公开了这样一种ABS轮速传感器固定结构，其结构特点是：轴头和ABS支架通过轴头轴颈的过盈配合，ABS支架固定在桥壳的轴头上，ABS固定支架通过螺栓与ABS支架固定连接，ABS轮速传感器嵌入式连接在ABS固定支架中。因此，需在桥壳轴头轴颈上加工有凹槽，在ABS支架上相应地设置有凸起，便于轴头与ABS支架过盈配合，从而增加了生产成本，又由于在桥壳轴头轴颈上加工有凹槽，使桥壳轴头轴径变小，降低了桥壳强度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、生产成本较低，不会降低桥壳强度的带ABS传感器的驱动桥总成轮边结构。

为达到上述目的，本实用新型带ABS传感器的驱动桥总成轮边结构，包括桥壳和ABS传感器，将所述ABS传感器套装在固定座上，固定座通过螺栓与桥壳固定连接。

在所述桥壳外表面上设置有能安放固定座的平面，在平面上设置有便于螺栓旋入的两个螺孔，该两个螺孔所形成的平面垂直于桥壳中心线。

在所述固定座上设置有便于套装ABS传感器的孔，该孔的中心线与桥壳中心线重合，在固定座上设置有两个便于螺栓进入的孔，该两个孔所形成的平面垂直于桥壳中心线。

采用这种结构后，由于将所述ABS传感器套装在固定座上，固定座通过螺栓与桥壳固定连接；在所述桥壳外表面上设置有能安放固定座的平面。从而达到结构简单、生产成本较低，不会降低桥壳强度的目的。

附图说明  下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1是本实用新型带ABS传感器的驱动桥总成轮边结构的立体示意图。

图中：1. 螺栓  2. 固定座  3. ABS传感器  4. 桥壳。

具体实施方式  附图1所示本实用新型带ABS传感器的驱动桥总成轮边结构，包括桥壳4和ABS传感器3，将所述ABS传感器3套装在固定座2上，固定座2通过螺栓1与桥壳4固定连接；在所述桥壳4外表面上设置有能安放固定座2的平面，在平面上设置有便于螺栓1旋入的两个螺孔，该两个螺孔所形成的平面垂直于桥壳4中心线；在所述固定座2上设置有便于套装ABS传感器3的孔，该孔的中心线与桥壳4中心线重合，在固定座2上设置有两个便于螺栓1进入的孔，该两个孔所形成的平面垂直于桥壳4中心线。