[实用新型]一种汽轮机中压联合阀操纵座装配用销孔定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体涉及一种汽轮机中压联合阀操纵座装配用销孔定位装置。

背景技术

汽轮机中压联合阀安装操纵座时，要求在操纵座与阀盖的对应位置同时钻铰一个直径为12mm的销孔，来定位操纵座。现有的操纵座安装方法，是先将阀盖及阀芯装在中压联合阀调门上，再装操纵座，在操纵座处打表，旋转油动机活塞杆，找正油动机活塞杆与阀杆在0.05mm以内，把紧所有螺钉，按要求钻铰两个直径为12mm销孔，这种方法操作复杂，由于阀杆与阀盖定位套内孔有0.30mm直径间隙，吊车吊起操纵座时，容易出现找正不稳的现象，致使找正精度不高。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的汽轮机中压联合阀调节阀安装操纵座时，容易出现找正不稳的现象，降低了找正精度，且操作复杂的问题，进而提出一种汽轮机中压联合阀操纵座装配用销孔定位装置。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型所述一种汽轮机中压联合阀操纵座装配用销孔定位装置包括第一圆柱体和第二圆柱体，第一圆柱体和第二圆柱体由下至上依次设置，第一圆柱体的轴线与第二圆柱体的轴线重合，第二圆柱体上端端面的中部设有定位孔。

本实用新型的有益效果是：使用本实用新型，能够在汽轮机中压联合阀操纵座装配时，准确的找正两个销孔的位置，找正精度高，并且操作简单。

附图说明

图1是本实用新型的主视图，图2是图1的俯视图，图3是图2的A-A处剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机中压联合阀操纵座装配用销孔定位装置包括第一圆柱体1和第二圆柱体2，第一圆柱体1和第二圆柱体2由下至上依次设置，第一圆柱体1的轴线与第二圆柱体2的轴线重合，第二圆柱体2上端端面的中部设有定位孔2-1。

本实施方式中的安装孔2-1与油动机的活塞杆配合定位，可以准确定位操纵座和阀盖这两个部件，从而完成在操纵座和阀盖上的对应位置钻铰直径为12mm的销孔的工作。

具体实施方式二：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式所述第一圆柱体1的直径不大于第二圆柱体2的直径。其他组成与连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理

使用本实用新型，汽轮机中压联合阀操纵座装配时，阀盖不用装在阀壳中，直接落在装配台上，将第一圆柱体1放在阀盖内，将操纵座置于第二圆柱体2的上面，使得油动机的活塞杆与安装孔2-1配合定位，可以准确定位操纵座和阀盖这两个部件，完成在操纵座和阀盖上的对应位置钻铰直径为12mm的销孔的工作。