[实用新型]一种自动泄气式安全气囊

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全气囊，尤其涉及一种自动泄气式安全气囊。 

背景技术

汽车、轮船等安装了安全气囊的交通工具，遇到剧烈撞击后，安全气囊会爆出保护乘员，现有的气囊体积较大及内部气压很高，因此会往往导致乘员脸部因气囊来不及放气被蒙住无法呼吸受到二次伤害，出现死亡或脑死亡。 

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种结构简单、设计合理、节能环保、可靠性能高、工作效率高及电气隔离效果好的自动泄气式安全气囊。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种自动泄气式安全气囊，包括碰撞加速传感器、控制器、延时器、延时驱动器、气囊、用于对气囊进行充气的击发驱动器和用于对气囊进行放气的泄气阀；所述控制器上设有输入端、第一输出端和第二输出端；所述碰撞加速传感器与控制器的输入端电连接，所述控制器的第一输出端通过击发驱动器电连接，所述控制器的第二输出端依次通过延时器和延时驱动器后与泄气阀电连接，且所述击发驱动器和泄气阀分别与气囊连接。 

其中，所述安全气囊还包括显示屏，所述控制器上还设有第三输出端，所述控制器的第三输出端与显示屏电连接。 

其中，所述显示屏为LED显示屏或LCD显示屏。 

其中，所述气囊为聚肽胺织物气囊。 

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的自动泄气式安全气囊，在安全气囊中增设延时器、延时驱动器和泄气阀，当遇到剧 烈撞击后，击发驱动器对气囊进行充气，气囊爆出保护乘员；激烈撞击停止的同时，促发延时器和延时驱动器开始工作对泄气阀进行工作，由泄气阀对气囊进行适量放气，该结构的改进使得气囊在激烈撞击停止时打开泄气阀，迅速放气从而保护乘员不至于憋气，有效防止出现死亡或脑死亡的现象。本实用新型具有设计合理、节能环保、可靠性能高、使用方便及工作效率高等特点。 

附图说明

图1为本实用新型的自动泄气式安全气囊的工作方框图。 

主要元件符号说明如下： 

10、碰撞加速传感器         11、控制器 

12、延时器                 13、延时驱动器 

14、气囊                   15、击发驱动器 

16、泄气阀                 17、显示屏 

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。 

请参阅图1，本实用新型的自动泄气式安全气囊，包括碰撞加速传感器10、控制器11、延时器12、延时驱动器13、气囊14、用于对气囊14进行充气的击发驱动器15和用于对气囊14进行放气的泄气阀16；控制器11上设有输入端、第一输出端和第二输出端；碰撞加速传感器10与控制器11的输入端电连接，控制器11的第一输出端通过击发驱动器15电连接，控制器11的第二输出端依次通过延时器12和延时驱动器13后与泄气阀16电连接，且击发驱动器15和泄气阀16分别与气囊14连接。 

相较于现有技术，本实用新型提供的自动泄气式安全气囊，在安全气囊中增设延时器12、延时驱动器14和泄气阀16，当遇到剧烈撞击后，击发驱动器15对气囊14进行充气，气囊14爆出保护乘员；激烈撞击停止的同时，促发延时器12和延时驱动器13开始工作对泄气阀16进行工作，由泄气阀16 对气囊14进行适量放气，该结构的改进使得气囊14在激烈撞击停止时打开泄气阀16，迅速放气从而保护乘员不至于憋气，有效防止出现死亡或脑死亡的现象。本实用新型具有设计合理、节能环保、可靠性能高、使用方便及工作效率高等特点。 

在本实施例中，安全气囊还包括显示屏17，控制器11上还设有第三输出端，控制器11的第三输出端与显示屏17电连接。通过显示屏17可将该气囊14工作过程中的气压、撞击强度和撞击时间显示出来，可供乘员查看，采取紧急措施或将视频保存，以便查看。显示屏17为LED显示屏或LCD显示屏。当然，显示屏17的类型并不局限于上述两种，如果是对显示屏17的类型的改变，均落入本实用新型的保护范围内。 

在本实施例中，气囊14为聚肽胺织物气囊。聚肽胺织物具有良好的滑脱阻力值及扯裂强度，可有效提高该气囊14的使用寿命。在本实用新型，不局限于控制器11的类型，控制器11可以是单片机、芯片等，市面上可以买到，控制器11属于现有技术。