[发明专利]电动汽车铅酸蓄电池超快速充电系统有效
| 申请号: | 201410205191.5 | 申请日: | 2014-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN103956804A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 于国庆;李永伟;孟志永;马洪涛;叶娜 | 申请(专利权)人: | 河北科技大学 |
| 主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/04 |
| 代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 刘闻铎 |
| 地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 蓄电池 快速 充电 系统 | ||
1.电动汽车铅酸蓄电池超快速充电系统,其特征在于:所述的充电系统包括与电网(8)连接的电网输入单元、与铅酸蓄电池组(7)连接的电池管理单元(2)、中心处理单元,电网输入单元将电网(8)的交流电转换成直流电并进行滤波后输出给能量库单元,能量库单元通过电流控制单元(4)对铅酸蓄电池组(7)进行充电,电池管理单元(2)通过电参数检测单元(5)与中心处理单元连接,电池管理单元(2)对铅酸蓄电池组(7)中各节蓄电池的荷电状态进行检测并通过调节电能使铅酸蓄电池组(7)中各节蓄电池的荷电状态保持一致,电参数检测单元(5)将检测到的铅酸蓄电池组(7)的参数信息反馈给中心处理单元,中心处理单元处理后分别输出控制信号给能量库单元和电流控制单元(4)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车铅酸蓄电池超快速充电系统,其特征在于:所述的电网输入单元包括与电网(8)连接的整流器(1-1)、与整流器(1-1)连接的功率因数校正PFC电路(1-2),整流器(1-1)将电网(8)的交流电转换成直流电并进行滤波后经功率因数校正PFC电路(1-2)输出给能量库单元。
3.根据权利要求1所述的电动汽车铅酸蓄电池超快速充电系统,其特征在于:所述的能量库单元包括与电网输入单元连接的蓄能模块(3-1)、与蓄能模块(3-1)连接的能量库模块(3-2),电流控制单元(4)与能量库模块(3-2)连接,蓄能模块(3-1)和能量库模块(3-2)都与中心处理单元连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车铅酸蓄电池超快速充电系统,其特征在于:所述的电参数检测单元(5)检测到的铅酸蓄电池组(7)的参数信息包括蓄电池电压、蓄电池电流、蓄电池温度、蓄电池荷电状态及锁止信息。
5.根据权利要求3所述的电动汽车铅酸蓄电池超快速充电系统,其特征在于:所述的中心处理单元包括电参数处理模块(6-1)、控制模块(6-2)、蓄能管理模块(6-3)、能量库管理模块(6-4),蓄能模块(3-1)与蓄能管理模块(6-3)连接,能量库模块(3-2)与能量库管理模块(6-4)连接,电参数处理模块(6-1)对电参数检测单元(5)检测到的铅酸蓄电池组(7)的参数信息进行处理并将结果反馈给控制模块(6-2),控制模块(6-2)处理后分别输出控制信号给蓄能管理模块(6-3)、能量库管理模块(6-4)和电流控制单元(4)。
6.根据权利要求3所述的电动汽车铅酸蓄电池超快速充电系统,其特征在于:所述的能量库模块(3-2)为超级电容或并联电池组。
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