[发明专利]一种镁合金车轮预处理工艺

说明书

技术领域

发明涉及合金表面处理工艺，具体地说涉及一种镁合金车轮表面处理工艺。

背景技术

镁合金密度小，比强度高，阻尼性能好，被誉为21世纪的绿色工程材料。随着汽车轻量化的日益迫切，镁合金在汽车上显示出巨大的优越性，车轮是新一代汽车产品领域应用镁合金作为替代新材料的典型部件。然而，对于镁合金车轮，低的性能和差的耐蚀性一直制约其难以推广应用。镁合金化学性质活泼，易受到侵蚀，作为结构材料必须采取可靠的表面防护措施。 尤其作为汽车车轮中经受环境条件最恶劣部件的车轮，不仅受户外气候环境的影响，还需经受地面的泥、砂、碎石冲击和水溅射的影响，存在表面涂层划伤后腐蚀，与螺栓、轴连接部位电化学腐蚀等问题。因此，提高抗腐蚀性成为促进镁合金车轮应用的关键。目前，镁合金采用的表面处理方法，主要有化学转化处理、化学氧化及电化学氧化、有机涂层处理、表面改性处理、金属镀层处理等。化学转化处理主要用于为后续的有机涂层处理打底，化学氧化及电化学氧化只作装饰和中间工序防护，而有机涂层质软易剥落，表面改性处理技术尚不成熟，都难以满足镁合金车轮对抗腐蚀性的要求。

发明内容

本发明的目的是提高镁合金车轮表面耐腐性，经过本发明处理后，镁合金车轮表面形成致密无铬陶瓷转化膜，涂层厚度均匀，与涂装涂层结合力强，大大提高耐腐蚀性能。

本发明一种镁合金车轮预处理工艺的主要工艺流程为：热水洗—脱脂—热水洗—酸洗表调—水洗—纯水洗—无铬转化处理—纯水洗—纯水洗—膜封闭—纯水洗—烘烤—喷涂（电泳）。主要工艺参数如下。

热水洗：热水洗温度为35-50摄氏度，清洗时间1-2分钟；提高车轮表面温度，冲洗表面灰尘。

脱脂：碱洗，PH值9.0-9.5，游离碱点数20-30点，浸泡时间：1-2分钟。

热水洗：热水洗温度为35-50摄氏度，清洗时间1-2分钟，清洗车轮表面脱脂余留。

酸洗表调：酸洗，PH值：2.0-2.5；酸浓度：5.5-6.5点，温度15-35℃，清洗时间1-2分钟；主要清洗车轮表面氧化物，活化表面金属。

水洗：温度为15-35摄氏度，清洗时间2-3分钟，清洗车轮表面酸洗液余留。

纯水洗: 温度为15-35摄氏度，清洗时间2-3分钟，电导率≤30μs/cm；保证表面洁净度。

无铬转化处理：温度为15-35摄氏度，清洗时间1-2分钟，PH值：2.0-2.5，电导率：2000-3500μs/cm；形成表面致密陶瓷化学转化膜。

纯水洗: 温度为15-35摄氏度，清洗时间2-3分钟，电导率≤30μs/cm；保证表面洁净度。

膜封闭：温度为40-65摄氏度，清洗时间1-3分钟，电导率100-300μs/cm；陶瓷转化膜封孔处理，使转化膜更致密。

纯水洗：纯水洗: 温度为15-35摄氏度，清洗时间2-3分钟，电导率≤15μs/cm；保证表面洁净度。

烘烤：烘箱烘烤，工件温度≥120摄氏度，15分钟以上。

粉末涂装：采用自动静电喷粉设备，施工电压控制为：50-80kv,涂粉量为160-195m3/h.固化为连续式循环风固化炉，固化温度175-180℃，保温时间为10-20分钟。

电泳涂装：采用电泳方式，防护法兰盘、螺栓孔和气门孔，电泳参数为：固体份含量：17-20%，PH值：6.2-6.4，电泳电压为：180-260v，电泳时间：2-4min。固化烘烤温度：160℃，保温时间：20-30min。

本发明采用了涂层性能检测，附着力百格试验100%无脱落，划线CASS试验腐蚀宽度≤3㎜，耐水240小时后涂层无变化，FILIFOR试验腐蚀，腐蚀宽度≤4㎜。

具体实施方式

具体实例针对本发明的工艺参数对本发明做详细说明。