[发明专利]用于内燃机的废气引入装置在审

专利信息
申请号: 201380012404.6 申请日: 2013-01-22
公开(公告)号: CN104145110A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: C.安托尼;B.布罗尼谢夫斯基;W.柯南 申请(专利权)人: 皮尔伯格有限责任公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02M35/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 任宇
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 废气 引入 装置
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机的废气引入设备,该废气引入设备带有:

废气返回通道(12),

空气抽吸通道(10),所述废气返回通道(12)通入该空气抽吸通道中,和

流动引导元件(44),该流动引导元件在废气返回通道(12)的一个端部(42)布置在废气返回通道(12)内,

其特征在于,

在废气返回通道(12)的其中布置了流动引导元件(44)的端部(42)处的开口(24)上形成限制了废气返回通道(12)的流出横截面(38)的阀座(40),所述阀座(40)通过废气返回阀(14)的调节体(16)调节。

2.根据权利要求1所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,所述废气返回通道(12)的流出横截面(38)与所述空气抽吸通道(10)的通流横截面形成30°至90°的角度。

3.根据权利要求1或2所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,调节体是偏心地支承的板(16),其旋转轴(20)相对于空气流布置在废气返回通道(12)的流出横截面(38)上游。

4.根据前述权利要求中一项所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,废气返回通道(12)的其中布置了流动引导元件(44)的端部(42)构造为朝开口(24)的方向增大的截锥形。

5.根据前述权利要求中一项所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,所述流动引导元件构造为涡旋生成器(44)。

6.根据权利要求5所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,所述涡旋生成器(44)具有翼片(48),所述翼片(48)在向着周围的废气返回通道(12)的侧壁(50)的方向上径向延伸,且在废气的主流动方向上具有在周向方向上的增大的部分。

7.根据权利要求5或6所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,涡旋生成器(44)具有中心轴(46),翼片(48)布置在所述中心轴(46)上,所述翼片(48)在径向方向上延伸直至废气返回通道(12)的端部(42)的周围的侧壁(50)。

8.根据前述权利要求中一项所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,涡旋生成器(44)固定在通道部分(52)内,所述通道部分(52)以涡旋生成器(44)安装在废气返回通道(10)的壳体(22)的开口(54)内。

9.根据前述权利要求中一项所述的用于内燃机的废气引入设备,其特征在于,涡旋生成器(44)与周围的通道部分(52)制成一体。

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  • 汽车加装尾气循环泵创造加能环保汽车-201510459461.X
  • 姜万兴 - 姜万兴
  • 2015-07-26 - 2015-12-02 - F02M25/07
  • 本发明为汽车加装尾气循环泵创造加能环保型新颖汽车。本发明首创抽取部分汽车尾气和空气掺和一起,组成复合氧化剂(O2、CO2、H2O、NOx)送入发动机。一方面燃油CnH2n+2在过量复合氧化剂氛围中燃烧,燃油热效率高达106%,根除碳氢自由基(CH2)n及其PM2.5的生成与排放。另一方面碳元素Cn原子完全氧化成二氧化碳CO2,不但增加40%碳元素的发热值,而且根除黑烟nC,一氧化碳CO的生成与排放。从而根除霾、雾霾天气的发生,彻底根除空气污染,人类重见蓝天。
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