[实用新型]一种高温工质冷却系统有效
| 申请号: | 201320328527.8 | 申请日: | 2013-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN203323449U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
| 发明(设计)人: | 侯祥松;李世鹏;杨成禹;孙明庆 | 申请(专利权)人: | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 |
| 主分类号: | F25B15/00 | 分类号: | F25B15/00;F25B15/06 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
| 地址: | 400013*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高温 工质 冷却系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷却系统,具体涉及一种高温工质冷却系统。
背景技术
在利用超临界CO2、NH3-H2O混合物、低沸点有机工质回收低温余热发电时,由于低沸点工质在吸热时没有相变、不需要除氧等原因,其循环效率高于传统的利用水蒸气作为介质的循环系统。高温高压工质推动涡轮机做功后,需冷凝成液态加压后重新进行循环,由于这些工质的沸点较低,因此要求向其冷凝器中提供低温的冷却水或者空气。例如,利用超临界CO2作为工质的朗肯循环,超临界CO2做功后冷凝温度在30℃以下,因此需要提供20℃左右的冷却水。目前常规的空冷器等难以将循环水冷却到20℃以下,或者需要增加风机功率,建设和运行费用增加很多。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种高温工质冷却系统,克服了上述不足之处,利用常规冷却介质即可实现低沸点工质的冷却液化。
本实用新型公开了一种高温工质冷却系统,包括发生器、制冷剂冷凝器、低沸点工质冷凝器和吸收器,所述发生器与制冷剂冷凝器之间设有管道Ⅰ,所述制冷剂冷凝器与低沸点工质冷凝器之间设有管道Ⅱ,所述低沸点工质冷凝器与吸收器之间设有管道Ⅲ,所述发生器与吸收器之间分别设有管道Ⅳ和管道Ⅴ,所述管道Ⅳ设有泵;所述管道Ⅱ设有膨胀阀Ⅰ,所述管道Ⅴ设有膨胀阀Ⅱ;所述发生器设有高温工质冷却回路,所述制冷剂冷凝器设有常规冷却介质冷却回路Ⅰ,所述吸收器设有常规冷却介质冷却回路Ⅱ,所述低沸点工质冷凝器设有液态低沸点工质回路。
进一步,所述常规冷却介质冷却回路Ⅰ为水冷却回路或空气冷却回路中任意一种,所述常规冷却介质冷却回路Ⅱ为水冷却回路或空气冷却回路中任意一种。
进一步,所述常规冷却介质冷却回路Ⅰ包括水冷却回路和空气冷却回路,所述常规冷却介质冷却回路Ⅱ包括水冷却回路和空气冷却回路。
进一步,所述管道Ⅳ设有用于与管道Ⅴ进行热交换的溶液换热器。
进一步,所述高温工质冷却回路设有用于调节回路流量的调节阀。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型一种高温工质冷却系统,发生器吸收高温工质热量,循环的热量最终通过制冷剂冷凝器、吸收器等由水、空气等常规冷却介质吸收而排出。本实用新型结构简单,运行可靠,不受气温、湿度等因素的影响,利用常规冷却介质实现对低沸点介质的液化,降低了对冷却介质的温度要求,减少了建设投资和运行费用。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
实施例1
图1为本实用新型实施例1的结构示意图,如图所示,本实用新型一种高温工质冷却系统,包括发生器6、制冷剂冷凝器1、低沸点工质冷凝器3和吸收器4,所述发生器6与制冷剂冷凝器1之间设有管道Ⅰ10,所述制冷剂冷凝器1与低沸点工质冷凝器3之间设有管道Ⅱ11,所述低沸点工质冷凝器3与吸收器4之间设有管道Ⅲ12,所述发生器6与吸收器4之间分别设有管道Ⅳ13和管道Ⅴ14,所述管道Ⅳ13设有泵9;所述管道Ⅱ11设有膨胀阀Ⅰ2,所述管道Ⅴ14设有膨胀阀Ⅱ5;所述发生器6设有高温工质冷却回路15,所述制冷剂冷凝器1设有常规冷却介质冷却回路Ⅰ16,所述吸收器4设有常规冷却介质冷却回路Ⅱ18,所述低沸点工质冷凝器3设有液态低沸点工质回路17。
本实施例中低沸点工质为CO2,其中高温工质为超临界的CO2,制冷剂为LiBr-H2O混合物,循环水作为常规冷却介质。在发生器6中,高温工质冷却回路15中的高温工质,使制冷剂中的水大量汽化成高温高压的水蒸气。高温高压水蒸气去往制冷剂冷凝器1,剩下含水较少的浓溶液,经膨胀阀5节流减压后流向吸收器4。水蒸气在制冷剂冷凝器1中被冷凝成高压的液态,经过膨胀阀2节流后成为低压的水,并进入低沸点工质冷凝器3,低压的水吸热蒸发成低压水蒸气的同时将液态低沸点工质回路17中的低沸点工质冷凝成液态,水蒸气进入吸收器4后与从发生器6过来的浓溶液混合,成为含有制冷剂浓度较高的稀溶液,稀溶液经过泵9升压后送入发生器6继续循环。
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