[发明专利]路面状况现场监测装置无效
| 申请号: | 201310734238.2 | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN104751653A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 张荣海 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理大晟源科技开发有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
| 代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
| 地址: | 150040 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路面 状况 现场 监测 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种路面状况现场监测装置。
背景技术:
近来,随着全球气候的变化,出现了许多复杂的气候现象,特别是南方地区出现了极端恶劣的冻雨天气。复杂的天气条件严重影响了路面的状况,积水(湿滑)、霜冻、薄冰等情况时有发生,给高速公路的车辆行驶带来了巨大的风险,不仅严重影响交通运输,而且还造成国家财产和人民生命财产的严重损失。道路路面状况监测是高速公路科学运营的一个重要依据,积水(湿滑)、结霜、积雪、结冰、路面高温等情况改变了路面的物理性质,对高速公路的运营和车辆的行驶有直接的影响。
目前的路面状况监测系统不能及时的发送信息。
发明内容:
本发明的目的是提供一种路面状况现场监测装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种路面状况现场监测装置,其组成包括:底座,所述的底座上具有支杆,所述的支杆上具有数据处理和控制装置,所述的数据处理和控制装置与太阳能充电放电管理器、传输装置连接,所述的太阳能充电放电管理器分别与储能电池、太阳能电池板连接,所述的传输装置与频闪警示标志牌、可变标志牌、限速标志牌、预警中心连接。
所述的路面状况现场监测装置,所述的数据处理和控制装置包括壳体,所述的壳体内具有中央处理器,所述的中央处理器分别与时钟电路、复位电路、GPRS模块、存储器、指示灯、RS232接口电路连接,所述的GPRS模块与SIM接口、天线连接,所述的RS232电路与用户接口模块连接,所述的用户接口模块与电源电路连接,所述的用户接口模块与所述的复位电路连接。
所述的路面状况现场监测装置,所述的数据处理和控制装置分别与路面温度传感器、路基温度传感器、空气温度传感器、空气湿度传感器连接。
有益效果:
1. 本发明具有数据处理和控制装置能够采集路面温度传感器、路基温度传感器、空气温度传感器、空气湿度传感器的环境信息,对路面信息进行检测和储存,在路面情况出现异常的情况通过频闪警示标志牌、可变标志牌、限速标志牌进行警示。
2. 本发明着重监测局部地段、关健地段的异常道路路面状况变化,极大提高交通管理部门应对突发状况决策的准确性;提前预警,缓解突发性事件所引起的交通拥挤和阻塞,及时疏导拥挤阻塞的交通流,减少交通延误和损失,完善交通管理、提高路网服务水平;防止二次事故的发生,保证道路的交通安全;提供道路状况的准确信息,多渠道、多途径、及时地对司机进行道路状况的预告,以便司机注意行车安全、选择最佳的行车路线,减少由于道路状况情况对交通的影响,为交通运输管理提供有力的手段,为人们出行提供便利;为交通主管部门和决策者提供有力的支持数据,系统可以对以往的历史数据进行处理,产生各种分析对比图表。与气象部门建立交通行业气象信息共享平台,共同为社会提供优质的交通气象保障和服务。
附图说明:
附图1是本发明的结构示意图。
附图2是本发明的原理框图。
附图3是附图1中数据处理和控制装置的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1:
一种路面状况现场监测装置,其组成包括:底座1,所述的底座上具有支杆2,所述的支杆上具有数据处理和控制装置3,所述的数据处理和控制装置与太阳能充电放电管理器4、传输装置5连接,所述的太阳能充电放电管理器分别与储能电池6、太阳能电池板7连接,所述的传输装置与频闪警示标志牌8、可变标志牌9、限速标志牌10、预警中心11连接。
实施例2:
根据实施例1所述的路面状况现场监测装置,所述的数据处理和控制装置包括壳体12,所述的壳体内具有中央处理器13,所述的中央处理器分别与时钟电路14、复位电路15、GPRS模块16、存储器17、指示灯18、RS232接口电路19连接,所述的GPRS模块与SIM接口20、天线21连接,所述的RS232电路与用户接口模块22连接,所述的用户接口模块与电源电路23连接,所述的用户接口模块与所述的复位电路连接。
实施例3:
根据实施例1或2所述的路面状况现场监测装置,所述的数据处理和控制装置分别与路面温度传感器24、路基温度传感器25、空气温度传感器26、空气湿度传感器27连接。
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