[发明专利]一种密封式油量传感器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种密封式油量传感器。

背景技术

图1a示出了现有技术中汽车输油泵的结构示意图，图1b示出了图1中所示的局部I的正面结构示意图，图1c示出了图1中所示的局部I的背面结构示意图。参照图1a至图1c，说明油量传感器的工作原理为：浮子杆2的一端设置浮子21，浮子21伸入至油箱内，浮子21随着油箱内油量的变化而上下浮动，从而带动浮子杆2转动，同时连接在浮子杆2另一端的电刷9来回摆动，电刷9在摆动的过程中在厚膜电阻片10上滑动，致使接入电路的电阻值变化，以此反映油箱内油量的变化。

上述油量传感器的缺陷在于：此种油量传感器没有保护措施，电刷，厚膜电阻片等一些重要元件均与燃油直接接触，大大降低了油量传感器的使用寿命。另外，在使用过程中，这些重要元件会受到燃油腐蚀及表面附着杂质，导致接入电路的电阻值不准确，进而导致检测的油量数据不准确，严重影响了油量传感器的工作性能和后续控制的有效性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种密封式油量传感器。

本发明的技术方案为：

一种密封式油量传感器，包括浮子杆、厚膜电阻片、支架和设置在所述支架上的电刷，所述浮子杆的一端固装有浮子，另一端为呈直角弯折的弯折结构；所述油量传感器还包括：

固装有所述厚膜电阻片的前盖；

与所述前盖连接的后盖；以及

用于带动所述支架随浮子杆的转动而摆动的连接部；并且，在所述支架摆动的过程中，所述电刷始终与所述厚膜电阻片相接触。

优选的是，所述连接部包括第一连接部和凸设于所述第一连接部的第一端面的第二连接部；

所述前盖上开设有贯通孔，所述第二连接部的自由端贯穿所述贯通孔后伸入至所述后盖内壁中；所述第二连接部的外壁上套设有环形密封圈，所述环形密封圈的外壁上开设有环形凹槽，所述贯通孔的内壁伸入至所述环形凹槽内并抵在所述环形凹槽的槽底上；所述第一连接部的第一端面抵在所述环形凹槽的端面上；

所述弯折结构与所述连接部固定连接；

所述支架通过其具有的套筒套设在所述第二连接部的外壁上，所述套筒的内壁与所述连接部的外壁过盈配合。

优选的是，所述弯折结构的位于端部的第一段顺次贯穿所述第一连接部和第二连接部；

所述弯折结构的第二段嵌入至所述第一连接部的与所述第一端面相对的第二端面内，并通过设置在所述第二端面上的限位条固定在所述第一连接部上。

优选的是，所述油量传感器还包括与所述第二连接部的外壁上开设的卡环槽相配合的限位卡环，所述限位卡环抵在所述套筒面向所述后盖的一侧端面上。

优选的是，所述环形密封圈由丁腈橡胶或氯醚橡胶制成。

优选的是，所述厚膜电阻片焊接在所述前盖上。

优选的是，所述前盖的外壁上还设置有两个接线柱，从所述厚膜电阻片的两个接线端引出的导线分别与所述两个接线柱电连接。

优选的是，所述前盖和后盖的连接处采用密封胶密封。

优选的是，所述前盖和后盖均由聚甲醛塑料制成。

本发明的有益效果在于，所述密封式油量传感器的重要元件：电刷和厚膜电阻片不与燃油直接接触，避免了重要元件的表面被燃油腐蚀或附着杂质的情况，延长了油量传感器的使用寿命同时，保证了油量传感器检测数据的准确性。

附图说明

图1a示出了现有技术中汽车输油泵的结构示意图；

图1b示出了图1中所示的局部I的正面结构示意图；

图1c示出了图1中所示的局部I的背面结构示意图；

图2示出了安装有本发明所述的密封式油量传感器的汽车输出泵的结构示意图；

图3示出了本发明所述的密封式油量传感器的外部结构示意图；

图4示出了本发明所述的密封式油量传感器的内部（前盖与后盖所围成的空腔内）结构示意图；

图5示出了本发明所述的密封式油量传感器的剖面示意图；

图6示出了图5中所示的连接部的结构示意图；

图7示出了图5中所示的限位卡环的结构示意图；

图8示出了设置有厚膜电阻片的支架的结构示意图；

图9示出了图3和图5中所示的环形密封圈的结构示意图。

附图标记说明

1   前盖          4   环形密封圈

2   浮子杆        41  环形凹槽

21  浮子          5   后盖