[发明专利]一种电池组放电控制方法和充电控制方法

权利要求书

1.一种电池组放电控制方法，其特征在于，该控制方法包括的步骤如下：

1)检测电池组中并联各个电池包的电压，根据检测到电压值计算并联电池包中任意两电池包之间的压差；

2)根据计算得到压差，判断是否有压差大于设定值，如果都小于设定值，控制所有电池包对应的继电器闭合，使电池组整体进行放电；

3)如果存在压差大于设定值，控制每一组压差大于设定值中电压较高的电池包优先进行放电，且使整车将动力需求降至为最大功率的M/N，其中，N为电池组中并联的电池包个数，M为需要优先放电的电池包数量；

该方法能够实现对并联电池包环流的消除或抑制，保证电池最大限度的输出能力；

各电池包分别通过相应的继电器并联在一起。

2.根据权利要求1所述的电池组放电控制方法，其特征在于，所述的电池组处于放电末期时，检测电池组中各个电池包是否出现单体电压过低告警信息，如果存在，断开相应电池包的继电器，停止放电，同时使放电功率降至为最大功率的R/N，直至所有电池包都出现告警信息，停止电池组放电，并对外输出充电提醒信息，其中N为电池组中并联的电池包个数，R为没有出现单体电压过低告警信息的电池包个数。

3.一种电池组充电控制方法，其特征在于，该控制方法包括如下步骤：

1)检测电池组中并联各个电池包的电压，根据检测到电压值计算并联电池包中任意两电池包之间的压差；

2)根据计算得到压差，判断是否有压差大于设定值，如果都小于设定值，控制所有电池包对应的继电器闭合，使电池组整体进行充电；

3)如果存在压差大于设定值，控制每一组压差大于设定值中电压较低的电池包优先进行充电，同时将充电电流降至为最大电流的M/N，其中，N为电池组中并联的电池包个数，M为需要优先充电的电池包数量。

4.根据权利要求3所述的电池组充电控制方法，其特征在于，所述电池组处于充电末期时，检测电池组中各个电池包是否出现单体电压过高告警信息，如果存在，断开相应电池包的继电器，停止充电，同时使充电电流降至为最大电流的R/N，直至所有电池包都充满，其中N为电池组中并联的电池包个数，R为没有出现单体电压过高告警信息的电池包个数。