[发明专利]电气化铁道自检式自动过分相系统及其自动过分相方法有效

专利信息
申请号: 201310199444.8 申请日: 2013-05-25
公开(公告)号: CN103231668A 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 李群湛;赵元哲;李子晗;周福林;易东;李亚楠;陈民武;刘炜 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B60M3/04 分类号: B60M3/04
代理公司: 成都博通专利事务所 51208 代理人: 陈树明
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电气化 铁道 自检 自动 过分 系统 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种电气化铁道自检式自动过分相系统,包括接触网一(1)、接触网二(2)、中性段(0),接触网一(1)通过电分段一(S1)与中性段(0)相连,接触网二(2)通过电分段二(S2)与中性段(0)相连,其特征在于:

所述的接触网一(1)在靠近电分段一(S1)处串入电流互感器一(H1),电流互感器三(H3)和常开开关一(K1)串接后再并联于电分段一(S1)上;

所述的接触网二(2)在靠近电分段二(S2)处串入电流互感器二(H2),电流互感器四(H4)和常开开关二(K2)串接后再并联于电分段二(S2)上;

电流互感器一(H1)、电流互感器二(H2)、电流互感器三(H3)、电流互感器四(H4)、常开开关一(K1)和常开开关二(K2)均与测控单元电连接。

2.一种使用根据权利要求1所述的电气化铁道自检式自动过分相系统进行自动过分相的方法,其步骤是:

A、电流互感器一(H1)、电流互感器二(H2)、电流互感器三(H3)、电流互感器四(H4)将测出的电流值送测控单元;当电流互感器一(H1)、电流互感器二(H2)、电流互感器三(H3)、电流互感器四(H4)测出的电流值均为零时,测控单元判定没有带电列车驶入过分相区间,不进行任何操作;

B、当电流互感器一(H1)测出的电流值大于电流互感器三(H3)测出的电流值时,测控单元判定带电列车从接触网一(1)方向驶过电流互感器一(H1)、即将经电分段一(S1)进入中性段(0),立刻控制常开开关一(K1)闭合,使中性段(0)与接触网一(1)接通;由接触网一(1)向中性段(0)供电;

在电流互感器一(H1)测出的电流值大于电流互感器三(H3)测出的电流值后,出现电流互感器一(H1)和电流互感器三(H3)测出的电流值相等的情形时,测控单元则判定带电列车已驶过电分段一(S1)进入中性段(0),立刻控制常开开关一(K1)断开,并随即控制常开开关二(K2)闭合,此时中性段(0)与接触网二(2)接通,由接触网二(2)向中性段(0)供电;

随后出现电流互感器二(H2)测出的电流值大于电流互感器四(H4)的情形时,测控单元判定带电列车从中性段(0)驶过电分段二(S2),立刻控制常开开关二(K2)断开,完成本次由接触网一(1)向接触网二(2)的自动过分相操作;然后电流互感器一(H1)、电流互感器二(H2)、电流互感器三(H3)、电流互感器四(H4)测出的电流值均为零,系统等待下一次自动过分相操作;

C、当电流互感器二(H2)测出的电流值大于电流互感器四(H4)测出的电流值时,判定带电列车从接触网二(2)方向驶过电流互感器二(H2)、即将经电分段二(S2)进入中性段(0),立刻控制常开开关二(K2)闭合,使中性段(0)与接触网二(2)接通;由接触网二(2)向中性段(0)供电;

在电流互感器二(H2)测出的电流值大于电流互感器四(H4)测出的电流值后,出现电流互感器二(H2)和电流互感器四(H4)测出的电流值相等的情形时,测控单元则判定带电列车已驶过电分段二(S2)进入中性段(0),立刻控制常开开关二(K2)断开,并随即控制常开开关一(K1)闭合,此时中性段(0)与接触网一(1)接通,由接触网一(1)向中性段(0)供电;

随后出现电流互感器一(H1)测出的电流值大于电流互感器三(H3)的情形时,测控单元判定带电列车从中性段(0)驶过电分段一(S1),立刻控制常开开关一(K1)断开,完成本次由接触网二(2)向接触网一(1)的自动过分相操作;然后,电流互感器一(H1)、电流互感器二(H3)、电流互感器三(H3)、电流互感器四(H4)测出的电流值均为零,系统等待下一次自动过分相操作。

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