[发明专利]共轨燃油限压阀在审

专利信息
申请号: 201310168445.6 申请日: 2013-05-06
公开(公告)号: CN104141812A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云 申请(专利权)人: 北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
主分类号: F16K17/04 分类号: F16K17/04;F02M37/00
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 王正茂;彭晓玲
地址: 100166*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 燃油 限压阀
【权利要求书】:

1.一种共轨燃油限压阀,其特征在于,包括:

阀体,该共轨燃油限压阀通过所述阀体安装在共轨管的一端,且其内部为一端开口的腔室;

阀座,所述阀座安装在所述阀体开口端,在所述阀座前端设有进油孔,在所述阀座中部设有锥形孔,在所述进油孔与所述锥形孔衔接部设有球面带,在所述阀座尾端设有柱形孔,在所述阀座一侧设有泄油孔且与所述柱形孔贯通;

钢球,所述钢球与所述球带面配合;

阀杆,所述阀杆的主体为圆柱形且与所述柱形孔配合,所述阀杆的一端设有凸块且抵接在所述钢球上;

弹簧,所述弹簧安装在所述腔室内且其一端与所述阀杆另一端连接。

2.根据权利要求1所述的共轨燃油限压阀,其特征在于,在所述阀座轴向上设有通孔,所述通孔把所述泄油孔与所述腔室联通。

3.根据权利要求2所述的共轨燃油限压阀,其特征在于,所述锥形孔的锥角α=3°

4.根据权利要求3所述的共轨燃油限压阀,其特征在于,所述钢球的直径为2-3mm。

5.根据权利要求4所述的共轨燃油限压阀,其特征在于,所述阀杆的直径为2.5-3.5mm。

6.根据权利要求5所述的共轨燃油限压阀,其特征在于,所述进油孔的直径为1-1.5mm,所述泄油孔的直径为2-2.5mm。

7.根据权利要求1-6任一所述的共轨燃油限压阀,其特征在于,所述凸块的端面为球面且与所述钢球配合。

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  • 本实用新型公开了一种旁通阀保护结构,集成于机油冷却器的底板中,旁通阀保护结构包括:第一油道、第二油道、钢球、泄压孔以及托架。第一油道设置于底板中;第二油道设置于底板中,且第二油道的一端与第一油道的一端相连接;钢球设置于第一油道中,且钢球位于第一油道靠近第二油道的一端中;泄压孔开设有第二油道中;以及托架设置于泄压孔上,且托架用以阻挡钢球掉落至泄压孔中;其中,当第一油道的油液压力比第二油道的油液压力大时,油液推动钢球向第二油道移动,从而使第一油道与第二油道连通,并通过泄压孔进行泄压。借此,本实用新型的旁通阀保护结构,结构简单合理,可以有效避免旁通阀的失效。
  • 一种氢气用安全阀-201910655302.5
  • 马君;王君;陆嘉君 - 张家港富瑞阀门有限公司
  • 2019-07-19 - 2019-10-22 - F16K17/04
  • 本发明公开了一种氢气用安全阀,包括泄压块;阀体,阀体为封闭式中空结构,阀体内侧与泄压块部分贴合,阀体包括:抵紧块,抵紧块为阀体中部内壁向内凸起形成,抵紧块和泄压块下部紧密贴合形成第一贴合面;储气部,储气部为第一贴合面一侧和阀体内壁形成的中空腔体,储气部和气源连通;泄气口,泄气口为第一贴合面另一侧和阀体内壁形成的中空腔体。本发明将泄压块设于阀体内,使泄压块受外界因素的影响小,对介质压力的灵敏度高,使安全阀具有稳定的整定压力。抵紧块和泄压块紧密贴合,将阀体内部分为储气部和泄气口两部分,能够有效防止介质泄露;抵紧块和泄压块贴合接触,当储气部气压过大时,泄压部和抵紧块可分离,排出部分介质,以保证介质整体压强的稳定和安全。
  • 一种液压系统用充液阀-201920056131.X
  • 黄二龙生;徐萍 - 苏州胜铭龙油压设备有限公司
  • 2019-01-14 - 2019-10-22 - F16K17/04
  • 本实用新型公开了一种液压系统用充液阀,包括外壳,所述外壳的上端外表面固定连接有连接块,且连接块的上端外表面活动连接有盖体,所述外壳的一侧外表面固定连接有第一连接管,且外壳的下端外表面固定连接有第二连接管,所述外壳的内部开设有槽孔,槽孔的内部活动连接有活塞,所述第二连接管的外表面固定连接有固定环,所述活塞的上端外表面固定连接有移动杆。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的密封性,在移动杆移动的过程中,产生的空隙为阀体内部空隙,与外部并无连接,因此不会受到外部的影响,具有较好的密封性,可使管体之间连接的更加紧密,避免管体的脱出。
  • 一种恒压限力阀装置-201910612125.2
  • 王鲜艳;王新泽;曾云柽;陈波 - 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
  • 2019-07-08 - 2019-10-18 - F16K17/04
  • 本发明涉及一种恒压限力阀装置,包括阀体(16),该阀体的内部为空腔结构,所述空腔结构内设有双向承力装置(12)、阻断桥装置(10)、常闭门控装置(9)和导向装置(7),双向承力装置(12)的底部抵靠在常闭门控装置(9)的顶端;常闭门控装置(9)的下端位于导向装置(7)的内部。任意工况状态,双向承力装置(12)主要受到压力弹簧(14)回弹力向下位移,常闭门控装置(9)主要受弱弹簧(5)力向上位移,当实际结构合理时,双向承力装置(12)的阀口(124)与常闭门控装置(9)的阀面(91)始终柔性接触,达到耐振动性好噪音小的功能。阀体(16)通过第二通道(203)、第二腔(104)保存压力,从而达到恒压限力的功能。
  • 压力阀-201710946014.6
  • 韦斯特菲尔德·马丁;托马斯·莱因哈特 - 丹佛斯动力系统有限责任两合公司
  • 2017-10-11 - 2019-10-18 - F16K17/04
  • 一种包括阀壳体的泄压阀,在阀壳体中容纳双侧可操作的圆柱形泄压阀芯,所述泄压阀芯能够在阀壳体中沿着所述圆柱形孔的纵向轴线滑动。泄压阀芯能够通过作用在泄压阀芯的致动侧上的第一力移动到第一位置,并且能够通过作用在泄压阀芯的密封侧上的压力移动到第二位置。在泄压阀芯的密封侧上定位有双重密封的转动对称提升阀,所述提升阀具有转动轴线、第一凸密封表面和第二凸密封表面。背离泄压阀芯的第一密封表面被设置用于密封外部阀座。面向阀芯中的台阶孔的所述第二密封表面被提供以用于密封台阶孔的较小直径。提升阀和提升阀的转动轴线能够相对于压力阀壳体中的圆柱形孔的纵向轴线倾斜。
  • 一种安全调节阀-201821807881.8
  • 宋建中 - 苏州赛华仪控股份有限公司
  • 2018-11-02 - 2019-10-18 - F16K17/04
  • 本实用新型提供一种安全调节阀,包括阀体以及阀杆,所述所述阀体具有进气通道和出气通道,所述出气通道内形成有调压切断腔,所述调压切断腔设置有腔盖,所述腔盖与所述阀体形成有腔室,隔膜密封设于腔室中间,将所述腔室分割成内腔室和外腔室,内腔室与调压切断腔相通,所述隔膜中心设置有连接体,当所述内腔室与所述外腔室产生气压差时通过隔膜可带动连接体垂直升降,所述调压切断腔与所述进气通道相通,所述进气通道始端为进气口。将阀体内腔通过设置隔膜分割成多个腔室,延长了气体在阀体的流动时间,形成了缓冲,有效的调节了压力。
  • 一种改进结构的真空释压安全阀-201822265848.3
  • 何国良;陈梁;华俊男;尹俊;孟剑 - 浙江易普润滑设备制造有限公司
  • 2018-12-31 - 2019-10-15 - F16K17/04
  • 本实用新型公开了一种改进结构的真空释压安全阀,包括对丝、O型圈、阀体、阀板、阀芯、进气连接件、进气阀芯、进气密封盖、压簧、上导向套、进缆孔、上螺母、下螺母、下导向套。本实用新型涉及阀门技术领域,特别是涉及一种改进结构的真空释压安全阀。本实用新型的益处:本实用新型的阀芯采用拉伐尔喷嘴结构,并且阀芯上端的直径大于下端的直径,因此能够加快气体流入速度,当容器内部的负压超过设定值时,装置开启后,能够快速通入气体,迅速平衡容器的气压,保证容器内部的负压降到设定值,保护了容器,提高容器的使用寿命。
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