[发明专利]跨宽温度范围的高效消振

权利要求书

1.一种组件，其包括第一基板和第二基板，所述第一基板的表面和所述第二基板的表面彼此相向并且在所述第一基板与所述第二基板之间限定空间，衰减泡沫材料在所述空间内定位并且从所述第一基板的表面跨至所述第二基板的表面，所述衰减泡沫材料包括至少一个第一区域和至少一个第二区域，所述第一区域在-10℃具有的E′值低于所述第二区域在-10℃具有的E′值；所述第一区域在25℃具有的E′值高于所述第二区域在25℃具有的E′值；并且所述第二区域具有变化的横截面宽度。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述第一基板或所述第二基板中的至少一个是薄金属或聚合物面板。

3.根据前述权利要求任一所述的组件，其特征在于，所述第一基板是与机动车外面板结构相关的防撞装置。

4.根据前述权利要求任一所述的组件，其特征在于，所述防撞装置包括门防撞梁。

5.根据前述权利要求任一所述的组件，其特征在于，所述第二基板是机动车外面板。

6.根据前述权利要求任一所述的组件，其特征在于，所述第二区域或多个第二区域大致从所述第一基板的表面延伸至所述第二基板的表面。

7.根据前述权利要求任一所述的组件，其特征在于，所述第二区域或多个第二区域具有这样的横截面形状，该横截面形状为三角形、椭圆形、圆形、梯形或菱形。

8.根据前述权利要求任一所述的组件，其特征在于，第一区域的各部分在所述第二区域或多个第二区域的至少两侧上定位。

9.根据前述权利要求任一所述的组件，其特征在于，所述第一区域的各部分在所述第二区域或多个第二区域的至少两侧上定位并与之接触。

10.一种用于使得第一基板和第二基板中的一个或这两者中的振动衰减的方法，其中所述第一基板和第二基板设置成所述第一基板的表面和所述第二基板的表面彼此相向并且在所述第一基板与所述第二基板之间限定空间，所述方法包括将衰减泡沫材料定位在所述空间内，以使得所述衰减泡沫材料从所述第一基板的表面跨至所述第二基板的表面，所述衰减泡沫材料包括至少一个第一区域和至少一个第二区域，所述第一区域在-10℃具有的E′值低于所述第二区域在-10℃具有的E′值；所述第一区域在25℃具有的E′值高于所述第二区域在25℃具有的E′值；并且所述第二区域具有变化的横截面宽度。

11.一种组件，其包括具有一表面的基板以及在所述基板的表面上设置的可膨胀材料，所述可膨胀材料在膨胀后提供衰减泡沫材料，所述衰减泡沫材料包括至少一个第一区域和至少一个第二区域，所述第一区域在-10℃具有的E′值低于所述第二区域在-10℃具有的E′值；所述第一区域在25℃具有的E′值高于所述第二区域在25℃具有的E′值；并且所述第二区域具有变化的横截面宽度。

12.根据权利要求11所述的组件，其特征在于，所述可膨胀材料通过挤出成型的方式在所述基板的表面上沉积。

13.根据权利要求11和12任一所述的组件，其特征在于，所述可膨胀材料通过粘合剂或机械器具被附接至所述基板的表面。

14.根据权利要求11至13任一所述的组件，其特征在于，所述可膨胀材料包括至少一种热塑性聚合物和至少一种热活化式起泡剂。

15.根据权利要求11至14任一所述的组件，其特征在于，所述可膨胀材料由共挤出成型的方式被形成。

16.一种用于使得机动车封闭面板组件中的振动衰减的系统，所述系统包括与机动车外面板结构相关的防撞装置以及附着在所述防撞装置的至少一部分上设置的可膨胀材料，所述可膨胀材料在其膨胀之前与所述防撞装置接触，并且所述可膨胀材料在其膨胀之后与机动车外面板结构的内表面接触，膨胀后的所述可膨胀材料提供衰减泡沫材料，所述衰减泡沫材料包括至少一个第一区域和至少一个第二区域，所述第一区域在-10℃具有的E′值低于所述第二区域在-10℃具有的E′值；所述第一区域在25℃具有的E′值高于所述第二区域在25℃具有的E′值；并且所述第二区域具有变化的横截面宽度。