[实用新型]一种危险驾驶状态的预警装置有效

专利信息
申请号: 201220684943.7 申请日: 2012-12-12
公开(公告)号: CN203063924U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 宋伟志;赵艳青;郭建亭;席加豪;王世玉 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;B60Q9/00
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 李婷
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 危险 驾驶 状态 预警 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于道路交通安全领域,具体涉及一种危险驾驶状态的预警装置。

背景技术

现代汽车工业的不断发展,使得汽车已是人类生活不可或缺的交通工具,然而随着现代交通事业的飞速发展以及汽车行驶车速的不断提高,车辆对汽车的行驶安全性要求也越来越高。交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,已经连续十余年居世界第一。然而其中,有很大一部分事故源于驾驶员醉酒驾驶和疲劳驾驶。

驾驶员醉酒后,由于判断力模糊,反应迟钝,对路上紧急情况往往作出错误举动,以至造成交通事故,甚至部分醉驾人员在驾驶中睡着,如此可想后果的严重性。如今,若有一种系统可以自动判断驾驶员是否醉酒,便可大大减少交通事故的发生。在高速行驶时,驾驶员疲劳驾驶是十分危险的,然而由于驾驶员旅途遥远,长时间驾驶,以此引起的交通事故不胜枚举。因此设计一款能够检测上述危险驾驶状态的装置,对于减少交通事故发生率,保障出行安全具有很重要的意义。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于,提供一种能够检测酒后驾车和疲劳驾车两种危险驾驶状态的预警装置。

为了实现上述任务,本实用新型采用如下技术方案予以实现:

一种危险驾驶状态的预警装置,包括方向盘,在方向盘的把手盘上均匀安装有压力传感器,在方向盘的盘面中心安装有酒精浓度测量计,压力传感器、酒精浓度测量计和GPS定位器分别与信号处理器相连,信号处理器与单片机的输入端相连,单片机的输出端分别连接有报警器、制动器和GSM通信模块。

本实用新型还具有如下技术特点:

所述的酒精浓度测量计采用ATAGO PET-109型号的酒精浓度测量计。

所述的压力传感器采用PMR300数字压力传感器。

所述的微处理器采用STC189C51单片机。

所述的信号处理器采用ZMD31050传感器信号处理芯片。

所述的GPS定位器采用GT02A汽车定位器。

所述的GSM通信模块采用TPA091短信猫。

本实用新型可根据驾驶员作用在方向盘上的压力大小,判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,如果驾驶员长时间未作出反应,则汽车会自动减速;可根据驾驶员呼出气体中所含酒精浓度,判断驾驶员是否是醉酒驾驶,当酒精含量达到一定浓度,则自动关闭发动机,锁死汽车,并将此车信息发给交管部门,以防止交通事故发生。

附图说明

图1是本实用新型的硬件连接示意图。

图2是压力传感器和酒精浓度测量计的安装位置示意图。

以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例,需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

遵从上述技术方案,如图1和图2所示,一种危险驾驶状态的预警装置,包括方向盘,在方向盘的把手盘上均匀安装有压力传感器,在方向盘的盘面中心安装有酒精浓度测量计,压力传感器、酒精浓度测量计和GPS定位器分别与信号处理器相连,信号处理器与单片机的输入端相连,单片机的输出端分别连接有报警器、制动器和GSM通信模块。

酒精浓度测量计采用ATAGO PET-109型号的酒精浓度测量计;所述的压力传感器采用PMR300数字压力传感器;所述的微处理器采用STC189C51单片机;GPS定位器采用GT02A汽车定位器。

制动器即为车辆本身所带制动器,用于驾驶员醉酒或疲劳驾驶时进行制动。

信号处理器采用ZMD31050传感器信号处理芯片,其作用为将各个传感器接受的物理信号转换为数字信号,然后传递到控制器(单片机)。

GSM通信模块采用TPA091短信猫,其作用为当驾驶员醉驾或疲劳驾驶时,将其机车所处位置、时间等信息发送到有关管理部门,以便处理此违法驾驶时间,防止交通事故的发生。

辆行驶过程中,各压力传感器实时探测驾驶员作用在方向盘上的压力,酒精浓度测量计测量驾驶员呼出气体的酒精浓度,并将所测的压力信号和浓度信号传给信号处理器,信号处理器将各个传感器的物理信号转化为数字信号并传到单片机。当驾驶员疲劳驾驶时,其手部作用在方向盘的力增大,如果压力增大的时间超过设定值,微处理器将作出判断,判定此驾驶员处于疲劳驾驶状态,进而控制警报器发出警报,当发出警报后,进行时间统计,如果在一定时间内,驾驶员仍未作出反应,则此时微处理器将控制制动器制动,以此来降低车速,防止事故发生。同样,如果驾驶员呼出气体的酒精弄多超过法定要求,单片机作出判断,控制报警器报警,并控制制动器制动停车。同时将GPS定位器的定位信息由GSM通讯模块发给相关管理部门,对违法驾驶作出处理、惩罚措施。

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