[实用新型]一种阳极板运输车有效
| 申请号: | 201220675508.8 | 申请日: | 2012-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN203063978U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
| 发明(设计)人: | 严米琪 | 申请(专利权)人: | 重庆智锐德科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阳极板 运输车 | ||
技术领域
本实用新型属于电解铜领域,具体涉及一种阳极板运输车。
背景技术
常见的阳极板运输是将阳极板平放在运输车上,在吊装到电解池时还需要将阳极板立起来吊装,这样操作增加了额外的工序,同时也浪费了时间和人力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约工序、节省时间的阳极板运输车。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种阳极板运输车,包括车体和夹持阳极板的夹持部;所述夹持部对称固定在车体壁上。
与现有技术相比,本实用新型节约了工序,本实用新型由于夹持部的作用可使阳极板竖立放置在运输车上,当运至电解池时吊装机械可直接将阳极板吊至电解池进行作业,省去了横向运输阳极板时必须先将阳极板吊立的工序;再则,夹持部的设置节约了工序,从而节省了时间也节约了人力。
上述方案所提及的夹持部可以是槽钢也可是条钢焊接的槽型结构。
作为本实用新型技术方案的进一步限定,所述夹持部等距设置,一辆阳极板运输车上设有多列对称的夹持部,每列夹持部夹持一块阳极板,每列夹持部之间的间距等于阳极板在电解时吊装的间距,如此设置将阳极板电解过程中的所有工序中的阳极板间距都确定并保持一致,减少了中途更改间距的麻烦,省时省力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供一种阳极板运输车阳极板运输车,包括车体1和夹持阳极板的夹持部3;所述夹持部3对称固定在车体1壁上;所述夹持部3等距设置。使用时,将阳极板左右对其对称的夹持部3放置在车体1内,由于夹持部3之间的间距与吊装时的间距相等,所以当阳极板运至电解池时用吊装机械吊装时可直接吊装,省时省力。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
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