[实用新型]电梯空调制冷管有效
| 申请号: | 201220516403.8 | 申请日: | 2012-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN202915603U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 缪永林;陈建强 | 申请(专利权)人: | 上海润梯空调有限公司 |
| 主分类号: | F25B39/00 | 分类号: | F25B39/00;F28F1/40 |
| 代理公司: | 上海华工专利事务所 31104 | 代理人: | 应云平 |
| 地址: | 201499 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 空调 制冷 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制冷管,是属于厢式电梯领域,特别是一种电梯空调制冷管。
背景技术
传热管是一种广泛用于空调、制冷行业的蒸发器和冷凝器中的传热元件。近年来,随着制冷、空调技术的迅速发展,推动了两器制造技术的不断更新。高效化、小型化、轻量化及新冷媒的代替仍是两器发展的主要方向,围绕两器用的传热管的设计及其技术应用,也在不断的更新、发展。随着人们对管内换热强化程度的进一步的需求和混合制冷剂的广泛使用,如目前使用单一的制冷剂,如HCFC-22及混合制冷剂,如R407c和R410A,的制冷机和空调器中的冷凝和蒸发传热管常规传热管的换热能力己不能满足人们的要求,特别是在采用混合制冷剂的换热器中常规传热管的换热性能下降更多。虽然现有各种传热管的大批量制造和使用,使得两器的性能有了大幅度提高,但这些传热管部存在着传热能力不高的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种较高传热系数的电梯空调制冷管。
为解决上述技术问题,本实用新型电梯空调制冷管,包括:制冷管;凸台,所述凸台同轴设置在所述制冷管的末端;以及内螺纹,所述内螺纹设置在所述凸台的内壁上。所述凸台包括凸台本体以及设置在所述凸台内侧底部的安装座;所述安装座将所述凸台分为以所述安装座的安装面为界的第一管路及第二管路。
所述第一管路与所述第二管路为同轴设置,所述第一管路及所述第二管路的横截面为圆形,所述第一管路的直径大于所述第二管路的直径。所述内螺纹设置在所述安装面上。所述凸台的形状为正六边形。
本实用新型电梯空调制冷管使用的是带内螺纹的管路,在房间空调器通常的制冷剂流速下,采取相内螺纹能显著降低制冷剂在管内的流动阻力,而又不会降低换热系数。内螺纹使得肋间横断面积增加,能更好地拉薄液膜,内肋换热面积也会增加,虽然这样会对流动阻力有所增大,而总体上管内流动阻力不会增加,而在制冷剂蒸发时,还可以起到汽化核心的作用,促进了核沸腾效果。
附图说明
图1为本实用新型电梯空调制冷管剖视图;
本实用新型电梯空调制冷管附图中附图标记说明:
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型电梯空调制冷管作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型电梯空调制冷管,包括:制冷管1;形状为正六边形、同轴设置在制冷管1的末端的凸台2;在凸台2的内壁上设有内螺纹3。凸台2包括凸台本体以及设置在凸台本体内侧底部的安装座4;内螺纹3设置在安装面5上。安装座4将凸台2分为以安装座4的安装面5为界的第一管路6及第二管路7。
第一管路6与第二管路7为同轴设置,第一管路6及第二管路7的横截面为圆形,第一管路6的直径大于第二管路7的直径。
本实用新型电梯空调制冷管使用的是带内螺纹的管路,在房间空调器通常的制冷剂流速下,采取相内螺纹能显著降低制冷剂在管内的流动阻力,而又不会降低换热系数。内螺纹使得肋间横断面积增加,能更好地拉薄液膜,内肋换热面积也会增加,虽然这样会对流动阻力有所增大,而总体上管内流动阻力不会增加,而在制冷剂蒸发时,还可以起到汽化核心的作用,促进了核沸腾效果。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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