[实用新型]一种轨道有效
| 申请号: | 201220501931.6 | 申请日: | 2012-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN202880364U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 秦世兴 | 申请(专利权)人: | 上海轩博科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 李浩东 |
| 地址: | 201709 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及传输结构的技术领域,具体地说是一种用于传送物品的铝挤型轨道。
背景技术
目前,对于传送物品而言,滚轮和轨道是最普遍采用的工具。如在滚轮上配置挂钩,形成吊架滚轮就可以用来夹持物品,一般上述吊架滚轮用于纺织工业领域,可吊挂 4 公斤以下的纺织用品。但现有的轨道与滚轮之间的配合存在问题,由于轨道的结构无法使滚轮安全稳定的滑动,滚轮在转动过程中会产生摇摆甚至掉落,也可能产生阻塞不顺的状况,轨道与滚轮的配合稳定性较差(参见图1),影响生产效率。目前唯一改善的方法乃借助外加的导杆做为护条,不让滚轮掉落,如图5所示,导杆产生了防止滚轮会掉出轨道的缺点, 但是仍然费力费时, 同时产生了许多的成本.
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的轨道,它可克服现有技术中轨道的结构无法使滚轮安全稳定的滑动,滚轮在转动过程中会产生摇摆甚至掉落,轨道与滚轮的配合稳定性较差的一些不足, 可以有效的节约额外增加装导杆的成本。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种轨道,它主要包括轨道本体,其特征在于:轨道本体由受力部件和定位部件构成,定位部件设置在受力部件上方,所述的定位部件的侧面为滑轮接触面,所述的滑轮接触面为平面结构。
使用时,本实用新型的定位部件的侧面设有滑轮接触面,由于滑轮接触面为平面结构,所以与滑轮的接触面更大,当滑轮设置在轨道上时,滑轮与轨道之间的左右摆动间隙很小,摇摆的角度控制在4度以内,使得滑轮在轨道上滑动时能保持相对稳定,不会发生左右摇摆和掉落的故障,保证滑轮在轨道上的顺利滑行,提高了流水线的生产效率。
附图说明
图1为现有技术的使用状态参考图。
图2为本实用新型一实施例的结构示意图。
图3为本实用新型的使用状态参考图。
图4为本实用新型的又一使用状态参考图。
图5为现有技术的又一使用状态参考图。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
各附图中标记表示如下:1定位部件、2受力部件、3滑轮接触面、4平面顶板、5支撑板、6滑轮、7导杆。
本实用新型主要包括轨道本体,其与现有技术的区别在于:轨道本体由受力部件和定位部件构成,定位部件设置在受力部件上方,所述的定位部件的侧面为滑轮接触面,所述的滑轮接触面为平面结构。所述的定位部件的剖面呈T形状,定位部件由平面顶板和一组支撑板连接而成,平面顶板的两侧边设有滑轮接触面,滑轮接触面与平面顶板之间垂直相连,滑轮接触面的宽度大于等于 5 mm。一组支撑板对称地设置在平面顶板的下方,并与平面顶板之间形成一个方形空腔,平面顶板的宽度为24-27 mm。受力部件的顶部为平面结构。
在实施中,滑轮的两侧边设置在轨道受力部件的顶部,定位部件设置在滑轮的两轮中间,定位部件由平面顶板和一组支撑板连接而成,平面顶板的两侧边设有滑轮接触面,由于滑轮接触面的宽度为5 mm,故滑轮与轨道的接触面较大,同时平面顶板与滑轮两轮之间的间隙小于1 mm,当滑轮在轨道上滑动时,滑轮与轨道之间的左右摆动间隙很小,摇摆的角度控制在4度以内,使得滑轮在轨道上滑动时能保持相对稳定,不会发生左右摇摆和掉落的故障,保证滑轮在轨道上的顺利滑行,提高了流水线的生产效率,可以稳定生产。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





