[实用新型]油车用电动取力卸料装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及油车卸料的辅助设备技术领域，尤其是一种油车用电动取力卸料装置。

背景技术

目前，油车上普遍采用的卸油方式有两种，分别是变速箱取力带动油泵卸油及自卸油，对于黏度大的油，比如重油，或别的液体介质只能采用自卸的方式；从变速箱取力带动油泵卸油时，其噪音大；从变速箱取力带动油泵卸油的方式，该取力口的输出功率满足不了抽取黏度大油液所需的功率，只能采用自卸方式，但自卸卸载速度慢，卸料不彻底。

实用新型内容

本实用新型提供一种油车用电动取力卸料装置，它可以解决现有技术在卸油时噪音大、卸油速度慢、卸料不干净的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括有由油泵、减速器和电动机组成的电机泵总成，所述电动机通过传动轴与所述减速器连接，所述减速器通过输出轴与所述油泵连接，所述油泵另一端设有油泵出口，所述油泵上端连接有管路。

上述技术方案中，更具体的方案是：所述电机泵总成装在支架上，所述管路的输入端与油车罐体的卸料口的阳端连接。

进一步的：所述卸料口的所述阳端与球阀连接，该球阀通过法兰与油罐车的罐体连接，所述管路的输入端套入所述阳端内，在该连接处套上管箍。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

由于本装置的电机泵总成包括有减速器和电动机，在给黏度大的油液卸料时，由电动机输出转速带动减速器运行，通过减速增扭，减速器再带动油泵运转，即可完成卸料，卸料速度快，卸料干净，噪声小。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A处放大图。

具体实施方式

以下结合附图实例，对本实用新型作进一步详述：

如图1和图2所示的本实施例，它包括有由油泵1、减速器2和电动机3组成的电机泵总成，电机泵总成装在支架5上，支架5通过螺栓连接在车辆大梁侧面，电动机3通过传动轴与减速器2连接，减速器2通过输出轴与油泵1连接，油泵1另一端设有油泵出口，油泵出口与出油设备连接，油泵上端的进油口与耐油胶管6连接，耐油胶管6的卸油输入端与油车罐体4的卸料口的阳端10连接，阳端10与球阀7连接，球阀7通过法兰8与罐体连通，耐油胶管6的输入端套入卸料阳端10内，在该连接处套上管箍9，并拧紧管箍9；要卸油时，先打开卸料口球阀7，电机接通电源，电机高速转动，输入减速器减速增扭，通过减速器的输出轴则可带动油泵，特别是对于黏度大的液体卸料时需要大的功率，则使用电动带动则可以达到，同时电机运转平稳，震动声音较小。