[实用新型]适用于自行车、轮椅的传动机构有效
| 申请号： | 201220234500.8 | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202574559U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 何泽江 | 申请（专利权）人： | 何泽江 |
| 主分类号： | B62M11/02 | 分类号： | B62M11/02;B62M9/00;A61G5/10 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401121 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 适用于 自行车 轮椅 传动 机构 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种传动机构，具体地说，尤其涉及适用于自行车、轮椅的传动机构。
背景技术
众所周知，现在的自行车、轮椅传动机构一般只能带动其前进，而不能驱动自行车、轮椅后退，当需要驱动它们后退时传统结构无能为力，为此解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种适用于自行车、轮椅的传动机构，它能根据需要驱动自行车、轮椅前进或后退。
本实用新型的技术方案如下：一种适用于自行车、轮椅的传动机构，包括主动轴(1)、从动轴(2)、主动链轮(3)、从动链轮(4)和链条(5)，其中从动链轮(4)固套于所述从动轴(2)上，该从动链轮通过所述链条(5)与主动链轮(3)相连，其特征在于：所述主动链轮(3)通过轴承(6)套装于主动轴(1)上，该主动链轮(3)旁边的主动轴上通过花键连接有主动齿轮(7)；所述主动齿轮(7)在拨叉组件的拨动下可沿主动轴(1)轴向滑移，并有选择地与固套在所述从动轴(2)上的从动齿轮(8)相啮合，或者与所述主动链轮(3)相结合，并带动该主动链轮(3)跟随主动轴(1)一起转动。
本实用新型在传统结构的基础上，使所述主动链轮(3)通过轴承(6)套装于主动轴(1)上，该主动链轮(3)旁边的主动轴上通过花键连接有主动齿轮(7)；所述主动齿轮(7)在拨叉组件的拨动下可沿主动轴(1)轴向滑移，并有选择地与固套在所述从动轴(2)上的从动齿轮(8)相啮合，或者与所述主动链轮(3)相结合，并带动该主动链轮(3)跟随主动轴(1)一起转动。
采用以上结构，当需要自行车、轮椅前进时，通过拨叉组件带动主动齿轮(7)与主动链轮(3)结合，从而通过主动链轮(3)、链条(5)和从动链轮(4)传递动力，驱动自行车、轮椅需要前进；当需要自行车、轮椅后退时，通过拨叉组件带动主动齿轮(7)与从动齿轮(8)相啮合，从而通过主动齿轮(7)和从动齿轮(8)传递动力，驱动自行车、轮椅需要后退。
采用以上结构，本实用新型能根据需要驱动自行车、轮椅前进或后退，有效克服了传统结构只能前进、不能后退的缺陷，且结构简单，易于实施，具有很好的技术及经济价值，适于大规模推广运用。
作为主动链轮(3)与主动齿轮(7)相结合的一种结构，所述主动链轮(3)上沿周向开有圆弧形孔(3a)，而主动齿轮(7)与主动链轮相对的端面垂直设有卡销(9)，该卡销与所述圆弧形孔(3a)一一对应，当主动齿轮(7)与主动链轮(3)结合时，所述卡销(9)卡入对应的圆弧形孔(3a)中。当然，在满足结合牢靠的前提下，也可采用其他的结合形式。如主动链轮(3)不是开圆弧形孔(3a)，而是在与主动齿轮(7)相对的端面设置卡槽，且主动齿轮(7)与主动链轮(3)相对的端面设置与卡槽适配的卡块。
以上结构不仅结构简单，易于实施，而且结合牢靠，能可靠地带动主动链轮(3)转动，从而驱动自行车、轮椅前进，可靠性好。
作为优选，所述圆弧形孔(3a)的数目为2～4个，该圆弧形孔(3a)均匀分布在所述主动链轮(3)的同一圆周上。当然，圆弧形孔(3a)的具体数目并不局限于本实施例中的2～4个，在满足结构强度及结合牢靠的前提下，可根据实际需要做相应调整。
有益效果：本实用新型能根据需要驱动自行车、轮椅前进或后退，有效克服了传统结构只能前进、不能后退的缺陷，且结构简单，易于实施，具有很好的技术及经济价值，适于大规模推广运用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中主动链轮3的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、2所示，本实用新型由主动轴1、从动轴2、主动链轮3、从动链轮4、链条5、轴承6、主动齿轮7、从动齿轮8和卡销9构成，其中主动轴1与动力(图中未画出)相接，并能够在动力的带动下正转或反转。在上述主动轴1上通过轴承6套装有所述主动链轮3，在主动链轮3旁边的主动轴1上套装有所述主动齿轮7，该主动齿轮7与主动轴1通过花键相连，且主动齿轮7可在拨叉组件的拨动下沿主动轴1轴向滑移。
同时，所述主动链轮3上沿周向开有圆弧形孔3a，在本实施例中，该圆弧形孔3a的数目为2～4个，且这些圆弧形孔3a均匀分布在所述主动链轮3的同一圆周上。并且，所述主动齿轮7与主动链轮3相对的端面垂直设有卡销9，该卡销9的数目及位置与所述圆弧形孔3a一一对应。
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- 本实用新型公开了一种无链条儿童自行车的传动装置，包括装置主体和传动机构，所述装置主体包括脚把支撑座、连接轴、后轮传动座、轴承杆、左脚垫、右脚垫、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮、转轴以及圆盘座，脚把支撑座与后轮传动座通过支架固定连接，脚把支撑座的内部转动连接有连接轴，左脚垫通过左脚把与连接轴的前端固定连接，右脚垫通过右脚把与连接轴的后端固定连接，轴承杆通过轴承安装在后轮传动座的内部，主动齿轮固定安装在连接轴上，从动齿轮固定安装在轴承杆上，圆盘座固定在支架的前端面中间位置，圆盘座前端面的中间位置固定设置有转轴。本实验新型实现了利用齿轮传动代替链条传动的目的，增加自行车的使用寿命。
- 一种正反向运动式中轴传动机构-201710953990.4
- 刘永安;孙东晓;郁榴明;郑珉 - 刘永安
- 2017-10-13 - 2018-01-12 - B62M11/02
- 本发明公开了一种正反向运动式中轴传动机构，其包括中轴筒，以及位于中轴筒内部的圆形十字架，咬合小齿轮和断面齿轮，所述咬合小齿轮安装在圆形十字架的四周，圆形十字架的中部穿有一根断面齿轮中心轴，所述断面齿轮中心轴的两端分别套装有断面齿轮，断面齿轮的齿轮端套装在断面齿轮中心轴的两端并与所述咬合小齿轮相互啮合，所述断面齿轮的转轴端伸出所述中轴筒，并且该转轴端上位于中轴筒内部的部分依次套装有轴承和中轴锁紧盖，通过中轴锁紧盖将断面齿轮固定在中轴筒的两端。本发明提高了传动效率，减少了传动过程中的无效过程，以及可应用在不同的领域，能够实现最大化减少传动效率的成本，减少传动过程中需要实现往复运动的复杂机构。
- 一种齿轮传动自行车-201720404559.X
- 韩欣言;王娟;邓殳豪 - 昆明理工大学
- 2017-04-18 - 2018-01-12 - B62M11/02
- 本实用新型涉及一种齿轮传动自行车，属于交通工具创新技术领域。本实用新型包括车架、方向把、转向架、前轮、安装架、前刮泥板、脚蹬、脚蹬安装架、传动装置、后碟刹、后轮、后刮泥板、座位安装架、座位；转向架同轴安装在车架前端，方向把安装在转向架上端，安装架安装在转向架下端，前轮安装在转向架下部，前刮泥板固定安装在安装架上，后刮泥板安装在车架后端下部，后轮安装在车架后端，后碟刹安装在后轮上，传动装置安装在后刮泥板上，脚蹬安装架安装在传动装置上，座位安装在座位安装架上。本实用新型齿轮传动更加平稳；固定传动比，扭矩大，便于提速；可实现正反双向行进；整体设计造型新颖，美观，结构耗材少，便于推广。
- 模块化外挂式轴传动组件-201720493638.2
- 徐利勇 - 宁波巨隆机械股份有限公司
- 2017-05-05 - 2017-12-29 - B62M11/02
- 本实用新型公开的模块化外挂式轴传动组件，包括有前段的中轴和后段的车轮花鼓，中轴上装配前段大齿轮，前段大齿轮外设置前段外壳，前段外壳内设置前段齿轮轴，前段齿轮轴上设置有前段小齿轮和前段伞齿轮；车轮花鼓上装配有后段大齿轮，后段大齿轮外设置有后段外壳，后段外壳内设置有后段齿轮轴，后段齿轮轴上设置后段小齿轮和后段伞齿轮；中轴与车轮花鼓之间设置有连接杆，连接杆外设置连接杆外壳，前段大齿轮与所述前段小齿轮相啮合，前段伞齿轮与连接杆上的前端伞齿轮相啮合，连接杆上的后端伞齿轮与后段伞齿轮相啮合，后段小齿轮与后段大齿轮相啮合。其优点在于结构合理，改装方便，传动灵活、可靠，具有封闭式结构能够提高使用寿命。
- 一种齿轮啮合传动自行车-201610444080.9
- 杨一凡 - 天津市艾尔奇自行车股份有限公司
- 2016-06-16 - 2017-12-26 - B62M11/02
- 本发明公开了一种齿轮啮合传动自行车，包括脚蹬齿轮、齿轮、飞轮齿轮、后叉下支架钢管、后轮轴、轴承、螺丝杆轴、螺丝杆轴帽、垫片、脚蹬踏板、前叉、车把、后轮、前轮、车架、车座、后叉上支架钢管，飞轮齿轮置于后叉上支架钢管末端，脚蹬齿轮与飞轮齿轮之间设置齿轮，脚蹬踏板转动时，脚蹬齿轮、齿轮及飞轮齿轮相互啮合旋转传动。
- 一种改进的自行车齿轮传动结构-201720623775.3
- 曹海平;周战友 - 江苏睿阳精密工业股份有限公司
- 2017-06-01 - 2017-12-19 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种改进的自行车齿轮传动结构，包括自行车车架、齿轮防护箱，所述自行车车架包括第一连接架和第二连接架，所述第二连接架与齿轮防护箱为分体式结构或整体式结构，所述齿轮防护箱设置为夹角结构，所述齿轮防护箱的两端分别设置有主传动齿轮和飞轮齿轮，所述主传动齿轮与飞轮齿轮之间的齿轮防护箱内部设置有奇数个的齿轮形成的传动齿轮组，所述第二连接架与齿轮防护箱安装飞轮齿轮段在一条直线上。本实用新型结构简单、重量轻、制造成本低、采用非金属结构的传动齿轮组不仅降低了重量还能够减少齿轮传动之间的摩擦阻力和噪音，解决直齿传动自行车无法普及的世界性难题。
- 同轴增速自行车-201710745810.3
- 田宁 - 贵州工程应用技术学院
- 2017-08-26 - 2017-12-15 - B62M11/02
- 同轴增速自行车，包括前叉、固定在中轴两端的曲柄、传动系统，其中，所述传动系统由与所述前叉固定连接的前叉支撑盘、内孔边缘有倒角的中心套轴、内孔边缘有倒角的外侧套轴、外表面沿圆周开有至少两条凹槽的中轴、单向轴承、侧端面有悬臂短轴的驱动内齿环、滚珠、外圆周与车轮辐条连接的花鼓、支撑盘轴承、太阳齿轮、行星齿轮、换向齿轮组成，其中所述行星齿轮还与固定连接在所述外侧套轴上的太阳齿轮啮合连接，所述换向齿轮还与固定连接在所述中轴上的所述驱动内齿环啮合连接；所述单向轴承的内环固定在所述中心套轴上，外环与所述花鼓的内孔固定连接。由于脚踏驱动和增速在同轴上进行，自行车的结构非常紧凑，便于小型化。
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