[实用新型]一种用于汽车的充气补胎机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助工具技术领域，特别是涉及一种用于汽车的充气补胎机。

背景技术

汽车在行驶的过程中，可能会发生轮胎泄气或爆胎。尤其是当汽车在越野的过程中，如果越野汽车在野外发生轮胎泄气或者爆胎，当备用轮胎已经用完，这时就需要使用充气补胎机对轮胎进行维护。

现有技术中的充气补胎机，其结构包括补胎机构和充气机构，一般还包括设置于充气补胎机表面的旋钮开关。而现有技术中，在充气补胎机使用中或者携带的过程中，该充气补胎机表面的旋钮开关常常容易被误操作而自动旋开，从而导致充气补胎机的稳定可靠性较低。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种用于汽车的充气补胎机，该用于汽车的充气补胎机表面的旋钮开关能够避免被误操作而自动旋开，使得该用于汽车的充气补胎机的稳定可靠性好。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

提供一种用于汽车的充气补胎机，包括机体，所述机体的内部设置有补胎机构和充气机构，所述机体的外表面设置有旋钮开关；

所述旋钮开关包括旋转体、弹簧和三通阀，所述旋转体的下方连接有旋杆，所述三通阀设置在所述旋杆的下端部；

所述弹簧设置在所述三通阀的内部；

按压并旋转所述旋转体，所述旋转体带动所述旋杆卡接于所述三通阀。

所述旋转体设置有按压部，所述按压部的顶部设置有指示符号。

所述机体设置有用于容置辅助件的容置室。

所述补胎机构包括胶水瓶、胶水管和胶管嘴，所述胶水瓶通过所述胶水管与胶管嘴连接。

所述充气机构包括电机、气泵、气管和气嘴，所述电机驱动连接气泵，所述气泵通过所述气管与所述气嘴连接。

所述机体的表面还设置有用于显示轮胎气压的气压表。

所述气压表的上方设置有保护盖。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于汽车的充气补胎机，包括机体，机体的内部设置有补胎机构和充气机构，机体的外表面设置有旋钮开关；旋钮开关包括旋转体、弹簧和三通阀，旋转体的下方连接有旋杆，三通阀设置在旋杆的下端部；弹簧设置在三通阀的内部；按压并旋转旋转体，旋转体带动旋杆卡接于三通阀。在使用该用于汽车的充气补胎机时，需要向下按压旋转旋转体后，才能启动旋钮开关，使得该旋钮开关能够避免被误操作而自动旋开，因此，该用于汽车的充气补胎机的稳定可靠性好。

附图说明

图1是本实用新型的一种用于汽车的充气补胎机的结构示意图。

图2是本实用新型的旋钮开关的局部结构示意图。

图3是本实用新型的旋钮开关的分解结构示意图。

在图1至图3中包括有：

1——机体、2——旋钮开关、3——容置室、4——胶水瓶、

5——气压表、6——保护盖、21——旋转体、22——弹簧、

23——旋杆、201——凸块、202——卡块、203——三通阀盖、

204——“O”形圈、205——三通阀芯、206——三通阀壳、

207——按压部、208——指示符号。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步说明。

见图1至图3。本实施例的一种用于汽车的充气补胎机，包括机体1，机体1的内部设置有补胎机构和充气机构，机体1的外表面设置有旋钮开关2；旋钮开关2包括旋转体21、弹簧22和三通阀，旋转体21的下方连接有旋杆23，三通阀设置在旋杆23的下端部；弹簧22设置在三通阀的内部；通过向下按压并旋转该旋转体21带动旋杆23卡接在三通阀。其中，旋杆23上设置有凸块201和卡块202。在操作该旋钮开关2的过程中，向下按压旋转体21，直到旋转体21的下端部触接凸块201，然后旋转该旋转体21使卡块202卡接在三通阀。在使用该用于汽车的充气补胎机时，需要按压并旋转旋转体21后，才能启动旋钮开关2，使得该旋钮开关2能够避免被误操作而自动旋开，因此，该用于汽车的充气补胎机的稳定可靠性好。

本实施例中，三通阀包括三通阀盖203、“O”形圈204、三通阀芯205、三通阀壳206，其中，“O”形圈204设置在三通阀盖203的下方，三通阀芯205设置在“O”形圈204的下方，三通阀芯205套接于三通阀壳206。

旋转体21设置有按压部207，按压部207的顶部设置有指示符号208。按压部207用作按压和旋转时的手握部件，指示符号208用以指示旋转体21向相应方向旋转，便于使用者操作。