[实用新型]拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器有效
| 申请号: | 201220111487.7 | 申请日: | 2012-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN202483685U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 孙震东;任越光;万继武;万玉丽;郑志刚 | 申请(专利权)人: | 洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司 |
| 主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10 |
| 代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
| 地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拖拉机 阻抗 复合型 排气 消声器 | ||
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机排气消声器,尤其涉及一种拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器。
背景技术
目前,我国出口到欧盟国家的拖拉机必须通过欧盟e-mark认证,欧盟e-mark认证对拖拉机的噪声要求很严,要求拖拉机的耳旁噪声必须低于86 dB(A)。众所周知,拖拉机的主要噪声源自排气噪声,要降低耳旁噪声,首先必须降低拖拉机的排气噪声。在现实生活中,一般通过安装消声效果好的排气消声器来降低排气噪声。目前我国拖拉机上普遍使用纯金属结构的抗性排气消声器,这种消声器对低、中频率段噪声消声效果较好,但对于高频率段噪声的消声效果不太理想,很难满足欧盟e-mark认证的要求。因此,研制一种能够满足欧盟e-mark认证要求,在低、中频率段和高频率段的全频率段范围内消声效果好的拖拉机排气消声器是一个亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在低、中频率段和高频率段的全频率段范围内消声效果好的拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器。
本实用新型由以下技术方案达到上述目的:拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器,包括:连接法兰、下端盖、穿孔管、吸声材料、钢丝网圆筒、一级穿孔板、壳体、二级穿孔板、上端盖和尾管;一级穿孔板和二级穿孔板将消声器分为第一腔、第二腔、第三腔;穿孔管安置在第一腔内,下端伸出壳体并焊接有联结法兰,上端焊接在一级穿孔板上;尾管下端伸入第三腔内,上端伸出壳体。
第一腔和第三腔内部布置有吸声材料,吸声材料通过金属网圆筒固定在壳体的内表面。
本实用新型采用以上技术方案后可产生如下的有益效果:试验验证,该排气消声器在低、中频率段和高频率段的全频率段范围内都有好的消声效果,能满足欧盟e-mark认证的要求。
附图说明
图1为拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器结构剖视示意图;
图2为拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器内腔D向放大视图;
图3为拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器内腔E向放大视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述:如图1所示,拖拉机三腔阻抗复合型排气消声器,包括:连接法兰1、下端盖2、穿孔管3、吸声材料4、钢丝网圆筒5、一级穿孔板6、壳体7、二级穿孔板8、上端盖9和尾管10;一级穿孔板6和二级穿孔板8将消声器分为第一腔A、第二腔B、第三腔C;穿孔管3安置在第一腔A内,下端伸出壳体7并焊接有联结法兰1,上端焊接在一级穿孔板6上;尾管10下端伸入第三腔C内,上端伸出壳体7。
第一腔A和第三腔C内部布置有吸声材料4,吸声材料4通过金属网圆筒5固定在壳体7的内表面。
本实用新型包含有穿孔管3、一级穿孔板6、二级穿孔板8和尾管10共四处抗性声学元件,以及吸声材料4两处阻性声学元件。工作时,拖拉机的排气噪声通过以上六处声学元件的降噪作用,最后通过尾管10排入大气的噪声将很大幅度地降低。由于抗性声学元件对低、中频率段的噪声消声效果好,而阻性声学元件对高频率段的噪声消声效果好,因此本实用新型在低、中频率段和高频率段的全频率段范围内都有好的消声效果,能满足欧盟e-mark认证的要求。
本实用新型为拖拉机提供了在低、中频率段和高频率段的全频率段范围内都有好的消声效果的三腔阻抗复合型排气消声器,完全能满足欧盟e-mark认证的要求。
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