[实用新型]电动车蓄电池自适应节能型充电维护器

权利要求书

1.电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于它包含电桥(D1)、第一二极管-第十二极管(D2-D11)、第一电阻-第八电阻(R1-R8)、第一电容-第五电容(C1-C5)、第一保险丝-第二保险丝(F1-F2)、第一继电器-第三继电器(J1-J3)、三极管(T1)、复合三极管(T2)、红色发光二级管(RN1)和绿色发光二级管(RN2)，第一保险丝(F1)与第一电容(C1)串联，第一电阻(R1)与第一电容(C1)并联，第一电容(C1)的下端分别与第二电容(C2)的一端、电桥(D1)的1脚连接，第二电容(C2)的另一端分别与第一二极管(D2)的正极、第二二极管(D3)的负极连接，电桥(D1)的4脚分别与第三二极管(D4)的正极、第四二极管(D5)的负极连接，第一二极管(D2)的负极分别与第三二极管(D4)的负极、第二电阻(R2)的一端、第三电容(C3)的正极、第五二极管(D6)的正极、绿色发光二级管(RN2)的正极、第一继电器(J1)的一端、第六二极管(D7)的负极连接，第五二极管(D6)的负极与第三电阻(R3)的一端连接，第三电阻(R3)的另一端与三极管(T1)的基极连接，三极管(T1)的集电极分别与绿色发光二级管(RN2)的负极、第一继电器(J1)的另一端、第六二极管(D7)的正极、第七二极管(D8)的负极连接，三极管(T1)的发射极分别与第七二极管(D8)的正极、第三电容(C3)的负极、第二电阻(R2)的另一端、第四二极管(D5)的负极、第二二极管(D3)的负极连接；电桥(D1)的3脚与第一继电器(J1)的第一对常闭触点(J1-1)一端连接，第一继电器(J1)的第一对常闭触点(J1-1)的另一端分别与红色发光二级管(RN1)的正极、第三继电器(J3)的第一对常闭触点(J3-1)的一端连接，第三继电器(J3)的第一对常闭触点(J3-1)的另一端分别与第二继电器(J2)的一对常开触点(J2-1)的一端、第八二极管(D9)的正极、第二保险丝(F2)的一端连接，电桥(D1)的2脚与第一继电器(J1)的第二对常闭触点(J1-2)一端连接，第一继电器(J1)的第一对常闭触点(J1-2)的另一端分别与红色发光二级管(RN1)的负极、第三继电器(J3)的第二对常闭触点(J3-2)的一端连接。

2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于第二继电器(J2)的一对常开触点(J2-1)的另一端与第八电阻(R8)、第三继电器(J3)依次串联，第二继电器(J2)的一对常开触点(J2-1)的两端并联有第五电容(C5)，第八二极管(D9)的负极分别与第四电阻(R4)的一端、第六电阻(R6)的一端连接，第四电阻(R4)的另一端分别与第七电阻(R7)的一端、第五电阻(R5)的一端连接，第五电阻(R5)的另一端与复合三极管(T2)的基极连接，第六电阻(R6)的另一端分别与第二继电器(J2)的一端、第九二极管(D10)的负极、第四电容(C4)的正极连接，第二继电器(J2)的另一端、第九二极管(D10)的正极、第四电容(C4)的负极、第十二极管(D11)的负极均与复合三极管(T2)的集电极连接，第三继电器(J3)的下端、第七电阻(R7)的另一端、复合三极管(T2)的发射极、第十二极管(D11)的正极均与第三继电器(J3)的第二对常闭触点(J3-2)的另一端连接。

3.根据权利要求1所述的电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于所述的第二保险丝(F2)的另一端与48V电瓶(E)的正极连接，48V电瓶(E)的负极与第三继电器(J3)的第二对常闭触点(J3-2)的另一端连接。

4.根据权利要求1所述的电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于所述的红色发光二级管(RN1)为充电指示灯。

5.根据权利要求1所述的电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于所述的绿色发光二级管(RN2)为充满指示灯。

6.根据权利要求1所述的电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于所述的第一保险丝(F1)、第一电容(C1)、第一电阻(R1)和电桥(D1)组成自适应桥式整流电路。

7.根据权利要求1所述的电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于所述的第二电容(C2)、第三电容(C3)、第一二极管-第七二极管(D2-D8)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、三极管(T1)和第一继电器(J1)组成空载保护电路。

8.根据权利要求1所述的电动车蓄电池自适应节能型充电维护器，其特征在于所述的第八二极管-第十二极管(D9-D11)、第四电阻-第八电阻(R4-R8)、第四电容(C4)、第五电容(C5)、复合三极管(T2)、第二继电器(J2)和第三继电器(J3)组成充电完成电路。