[发明专利]涡轮安装辅助锁紧的双向带导轨装置

说明书

技术领域

本发明涉及增压器涡轮部件固定装置，具体为一种涡轮安装辅助锁紧的双向带导轨装置。 

背景技术  

 在增压器涡轮的装机过程中，为了锁紧螺母，必须固定住涡轮头，安装时由于涡轮头的形状各不相同，采用一种专门设计的卡头板席地平置来固定，卡头板上有圆形、三角形、六边形等多种涡轮头形状和尺寸的卡口，这样针对不同涡轮头，不需要更换工具。但是实际操作有时候不太方便，这就需要将涡轮样件采用卧式安装，为此，我们设计了底座、支架，将支架、卡头板并排安装于底座，在支架上设有与卡口相对应的支撑台，以解决卧式安装的问题，然而，这种结构存在的问题是，涡轮样件需要锁紧螺母的一端搭在支架上的支撑台，由于现有的支架、卡头板之间的距离是固定的，当待锁紧蜗轮的轴短时不适用，导致其通用性差。

发明内容

针对上述情况，本发明提供了一种涡轮安装辅助锁紧的双向带导轨装置，其不论待锁紧蜗轮的轴长短，均能适用该结构，该结构的通用性好。 

一种涡轮安装辅助锁紧的双向带导轨装置，其技术方案是这样的，其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，其还包括支架，所述支架、卡头板并排布置于底座，所述卡头板固定于所述底座，所述支架的本体中间部分为开口结构，所述开口结构的位置处均布有横向支承板，所述横向支承板的两侧紧固于所述支架本体的两侧，所述卡头板的垂直方向设置有排数和横向支承板层数相同的卡口排，每个卡口排内均布有卡口，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于对应的所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述开口结构，其特征在于：所述支架的底部卡装于直线导轨，所述直线导轨外凸于所述底座的上端面，所述底座的底部卡装于所述直线导轨，所述直线导轨的两端分别安装有卡头板限位块、支架限位块。 

本发明采用上述结构后，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板，支架、卡头板可以沿着直线导轨调整两者之间的距离，不论待锁紧蜗轮的轴长短，均能适用该结构，工人可直接通过扳手将锁紧螺母锁紧，该结构的通用性好。 

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图； 

图2为本发明的支架的B向结构示意图；

图3为本发明的卡头板的A向结构示意图；

图4为图1的俯视图结构示意图。

具体实施方式

见图1、图2、图3、图4，其包括卡头板1，在卡头板1上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口2，其还包括支架3，支架3、卡头板1并排布置于底座4，卡头板1固定于底座4，支架3的本体中间部分为开口结构5，开口结构5的位置处均布有横向支承板6，横向支承板6的两侧紧固于支架3本体的两侧，卡头板1的垂直方向设置有排数和横向支承板6层数相同的卡口排，每个卡口排内均布有卡口2，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口2内，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于对应的横向支承板6，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于开口结构5，支架3的底部卡装于直线导轨7，直线导轨7外凸于底座4的上端面，底座4的底部卡装于直线导轨7，直线导轨7的两端分别安装有卡头板限位块8、支架限位块9。