[发明专利]一种汽车用交通状况指示系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其是涉及一种汽车用交通状况指示系统。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，城市化进程的不断加快，汽车保有量的快速增长，交通拥挤和堵塞现象日趋严重，随之带来的交通压力和交通拥挤等交通问题已成为困扰交通部门和车辆使用者的难题。解决交通问题的传统措施主要是增强交通法制、法规的建立和增加交通道路基本建设，这两种措施都在一定程度上缓解了交通压力，维护了交通的畅通。但交通是一个复杂的、庞大的系统工程，传统措施都尚未充分利用交通系统中的信息功能，因此从根本上讲还依然存在出行难、交通压力大的问题。而城市中开车出行、出租车运营，最关注的是各区域、道路的实时交通状况，以便合理选择路线，避开拥堵路段，但现有技术中，还没有能够实现交通状况指示的系统。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车用交通状况指示系统，其结构简单，设计新颖合理，实现方便，智能化程度高，使用操作便捷，通信速度快、数据传输稳定可靠，能够用于汽车出行指引，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车用交通状况指示系统，其特征在于：包括设置在交通状况指示中心的交通状况指示服务器和与交通状况指示服务器连接的交通状况指示计算机，以及均匀设置在行车道路两旁且用于对交通流量进行实时检测的多个交通流量检测终端和多个分别对应安装在多辆汽车上的车载GPS，所述交通状况指示服务器通过无线通信网络与多个交通流量检测终端和多个车载GPS无线连接并通信；所述交通流量检测终端包括微控制器模块、与微控制器模块相接的无线通信模块和为交通流量检测终端中各用电模块供电的电源模块，所述微控制器模块的输入端接有用于输入控制参数的键盘电路模块、用于为系统提供实时时钟信号的时钟模块和用于对行车道路上的车流量进行检测的车流量检测传感器，所述微控制器模块的输出端接有显示模块。

上述的一种汽车用交通状况指示系统，其特征在于：所述电源模块为太阳能充电电池，所述太阳能充电电池的输出端接有电池电量检测电路，所述电池电量检测电路的输出端与所述微控制器模块的输入端相接，所述微控制器模块的输出端接有充电控制电路和电池电量指示灯，所述太阳能充电电池与所述充电控制电路相接。

上述的一种汽车用交通状况指示系统，其特征在于：所述微控制器模块为单片机ATme ga 128。

上述的一种汽车用交通状况指示系统，其特征在于：所述车流量检测传感器为电容式接近传感器，且所述电容式接近传感器的数量为多个。

上述的一种汽车用交通状况指示系统，其特征在于：所述显示模块为LED显示屏或LCD显示屏。

上述的一种汽车用交通状况指示系统，其特征在于：所述电池电量指示灯为LED灯。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明采用了集成化、模块化的设计，结构简单，设计新颖合理，实现方便。

2、本实用新的智能化程度高，使用操作便捷，采用了现有技术中成熟的通信网络进行通信，通信速度快、数据传输稳定可靠。

3、本发明能够为交管中心和车辆用户提供及时、准确、必要的道路交通状况信息，以达到用较少的花费、较短的时间来改善交通状况的目的。

4、本发明能够用于城市出租车、私家车、公务车出行指引，合理选择路线，避开车流高峰。

5、本发明是一种社会公共问题的全新解决方案，具有首创性和社会实用性，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本发明结构简单，设计新颖合理，实现方便，智能化程度高，使用操作便捷，通信速度快、数据传输稳定可靠，能够用于汽车出行指引，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。附图说明

图1为本发明的电路原理框图。

图2为本发明交通流量检测终端的电路原理框图。

附图标记说明:

1—交通状况指示服务器；    2—交通状况指示计算机；

3—交通流量检测终端；      3-1—微控制器模块；    3-2—无线通信模块；

3-3—太阳能充电电池；      3-4—键盘电路模块；    3-5—时钟模块；

3-6—车流量检测传感器；    3-7—显示模块；

3-8—电池电量检测电路；    3-9—充电控制电路；

3-10—电池电量指示灯；     4—车载GPS；